டி 1013
முறை 1: தடிமன் பாருங்கள்
புதிய பிரேக் பேடின் தடிமன் பொதுவாக 1.5 செ.மீ ஆகும், மேலும் தடிமன் படிப்படியாக பயன்பாட்டில் தொடர்ச்சியான உராய்வுடன் மெல்லியதாகிவிடும். நிர்வாண கண் கண்காணிப்பு பிரேக் பேட் தடிமன் அசல் 1/3 தடிமன் (சுமார் 0.5 செ.மீ) மட்டுமே விட்டுவிட்டால், உரிமையாளர் சுய பரிசோதனையின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும், மாற்ற தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நிச்சயமாக, சக்கர வடிவமைப்பு காரணங்களால் தனிப்பட்ட மாதிரிகள், நிர்வாணக் கண்ணைக் காண நிபந்தனைகள் இல்லை, முடிக்க டயரை அகற்ற வேண்டும்.
முறை 2: ஒலியைக் கேளுங்கள்
அதே நேரத்தில் "இரும்பு தேய்த்தல் இரும்பு" ஒலியுடன் பிரேக் இருந்தால் (இது நிறுவலின் தொடக்கத்தில் பிரேக் பேடின் பாத்திரமாகவும் இருக்கலாம்), பிரேக் பேட் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். பிரேக் பேடின் இருபுறமும் உள்ள வரம்பு குறி நேரடியாக பிரேக் டிஸ்க் தேய்த்துள்ளதால், பிரேக் பேட் வரம்பை மீறிவிட்டது என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. இந்த வழக்கில், பிரேக் டிஸ்க் ஆய்வுடன் ஒரே நேரத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதில், பிரேக் டிஸ்க் சேதமடையும் போது இந்த ஒலி பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது இன்னும் ஒலியை அகற்ற முடியாவிட்டாலும், பிரேக் வட்டை மாற்றுவதற்கான தீவிரமான தேவை.
முறை 3: வலிமையை உணருங்கள்
பிரேக் மிகவும் கடினமாக உணர்ந்தால், பிரேக் பேட் அடிப்படையில் உராய்வை இழந்துவிட்டது, இந்த நேரத்தில் அது மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது கடுமையான விபத்தை ஏற்படுத்தும்.
பிரேக் பேட்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக மிக விரைவாக அணியலாம். பிரேக் பேட்களின் விரைவான உடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய சில பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:
ஓட்டுநர் பழக்கம்: அடிக்கடி திடீர் பிரேக்கிங், நீண்ட கால அதிவேக ஓட்டுநர் போன்ற தீவிர ஓட்டுநர் பழக்கம் பிரேக் பேட் உடைகள் அதிகரிக்கும். நியாயமற்ற ஓட்டுநர் பழக்கம் பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கும் இடையிலான உராய்வை அதிகரிக்கும், உடைகளை விரைவுபடுத்துகிறது
சாலை நிலைமைகள்: மலைப்பாதைகள், மணல் சாலைகள் போன்ற மோசமான சாலை நிலைமைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது பிரேக் பேட்களின் உடைகளை அதிகரிக்கும். ஏனென்றால், வாகனத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க இந்த நிலைமைகளில் பிரேக் பேட்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும்.
பிரேக் சிஸ்டம் தோல்வி: பிரேக் அமைப்பின் தோல்வி, சீரற்ற பிரேக் டிஸ்க், பிரேக் காலிப்பர் தோல்வி, பிரேக் திரவ கசிவு போன்றவை, பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கும் இடையில் அசாதாரண தொடர்புக்கு வழிவகுக்கும், இது பிரேக் பேடின் உடைகளை விரைவுபடுத்துகிறது.
குறைந்த தரமான பிரேக் பேட்கள்: குறைந்த தரமான பிரேக் பேட்களின் பயன்பாடு பொருளுக்கு வழிவகுக்கும் உடைகள்-எதிர்ப்பு அல்ல அல்லது பிரேக்கிங் விளைவு நன்றாக இல்லை, இதனால் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.
பிரேக் பேட்களின் முறையற்ற நிறுவல்: பிரேக் பேட்களின் பின்புறத்தில் இரைச்சல் எதிர்ப்பு பசை போன்ற தவறான பயன்பாடு, பிரேக் பேட்களின் முறையான இரைச்சல் பட்டைகள் போன்றவற்றை நிறுவுதல் போன்ற பிரேக் பேட்களின் தவறான நிறுவல், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள், முடுக்குதல் உடைகளுக்கு இடையில் அசாதாரண தொடர்புக்கு வழிவகுக்கும்.
மிக வேகமாக அணிந்திருக்கும் பிரேக் பேட்களின் சிக்கல் இன்னும் இருந்தால், வேறு சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க பராமரிப்புக்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று அவற்றைத் தீர்க்க தகுந்த நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
1, இது பெரும்பாலும் பிரேக் பேட்கள் அல்லது பிரேக் டிஸ்க் சிதைவால் ஏற்படுகிறது. இது பொருள், செயலாக்க துல்லியம் மற்றும் வெப்ப சிதைவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, அவற்றுள்: பிரேக் வட்டின் தடிமன் வேறுபாடு, பிரேக் டிரம் சுற்று, சீரற்ற உடைகள், வெப்ப சிதைவு, வெப்ப புள்ளிகள் மற்றும் பல.
சிகிச்சை: பிரேக் வட்டு சரிபார்த்து மாற்றவும்.
2. பிரேக்கிங் போது பிரேக் பேட்களால் உருவாக்கப்படும் அதிர்வு அதிர்வெண் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்துடன் எதிரொலிக்கிறது. சிகிச்சை: பிரேக் சிஸ்டம் பராமரிப்பு செய்யுங்கள்.
3. பிரேக் பேட்களின் உராய்வு குணகம் நிலையற்றது மற்றும் உயர்ந்தது.
சிகிச்சை: ஸ்டாப், சுய-செரிங் பிரேக் பேட் சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா, பிரேக் டிஸ்கில் தண்ணீர் இருக்கிறதா, முதலியன, காப்பீட்டு முறை சரிபார்க்க ஒரு பழுதுபார்க்கும் கடையைக் கண்டுபிடிப்பதாகும், ஏனெனில் இது பிரேக் காலிபர் சரியாக நிலைநிறுத்தப்படவில்லை அல்லது பிரேக் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவு.
| 13.0460-5622.2 | 05p1448 | 13046056222 | 581013BA20 | SP11641 | 23727 |
| 572518 பி | MDB2594 | பி 30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
| DB1684 | MDB2698 | 7917D1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
| ப 30 028 | டி 11173 மீ | டி 10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
| FDB1999 | 4813A-21100 | 4813A21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
| 7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139A60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
| டி 1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
| டி 1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013BA10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
| 181714 | 58101-3BA20 |
| நவீன நூற்றாண்டின் நூற்றாண்டு 1999/10-2009/03 | ஓபில்ஸ் செடான் (ஜிஹெச்) 3.8 வி 6 | ராயல் எஸ்யூவி 2005/05- | மீதமுள்ள SUV (GAB_) 2.7 D 4 × 4 | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ ஆல்-வீல் டிரைவ் | LUTI MPV 3.2 4WD |
| நூற்றாண்டு 3.5 | டோங்ஃபெங் யூடா கியா ஜியாஹுவா 2004/01-2010/12 | எஸ்யூவி 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ. | லெஸ்டர் எஸ்யூவி (கேப்_) 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ. | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.2 எக்ஸ்டிஐ | SSANGYONG RODIUS II 2013/06- |
| நூற்றாண்டு 4.5 | ஜியாஹுவா 3.5 | எஸ்யூவி 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ. | மீதமுள்ள SUV (GAB_) 2.7 XDI 4 × 4 | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.2 எக்ஸ்டிஐ ஆல்-வீல் டிரைவ் | ரோடியஸ் II 2.0 xDi |
| ஹூண்டாய் டிராக்கா எஸ்யூவி (ஹெச்பி) 2001/06-2008/03 | SSANGYONG ACTYON SPORTS I (QJ) 2005/11- | எஸ்யூவி 2.0 எக்ஸ்டிஐ 4 × 4 ஐ அனுபவிக்கவும் | மீதமுள்ள SUV (GAB_) 2.7 XDI 4 × 4 | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ ஆல்-வீல் டிரைவ் | ரோடியஸ் II 2.0 xDi 4wd |
| டிராகா எஸ்யூவி (ஹெச்பி) 2.5 டி.டி. | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் I (QJ) 2.0 xDi | எஸ்யூவி 2.0 எக்ஸ்டிஐ 4 × 4 ஐ அனுபவிக்கவும் | மீதமுள்ள SUV (GAB_) 2.7 XDI TURBO 4 × 4 | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ ஆல்-வீல் டிரைவ் | ரோடியஸ் II 2.2 xDi |
| டிராகா எஸ்யூவி (ஹெச்பி) 2.9 சிஆர்டி 4WD | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் I (QJ) 2.0 XDI 4WD | எஸ்யூவி 2.3 ஐ அனுபவிக்கவும் | ஓய்வு எஸ்யூவி (கேப்_) 2.9 டி.டி. | SSANGYONG LUDI MPV 2005/05- | ரோடியஸ் II 2.2 xDi 4wd |
| டிராகா எஸ்யூவி (ஹெச்பி) 3.5i வி 6 4WD | SSANGYONG ACTYON SPORTS II 2012/10- | எஸ்யூவி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ. | மீதமுள்ள SUV (GAB_) 3.2 4 × 4 | லுடி எம்.பி.வி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ. | ரோடியஸ் II 3.2 4WD |
| நவீன எக்ஸ்ஜி செடான் 1998/12-2005/12 | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் II 2.0 xDi | எஸ்யூவி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ. | SSANGYONG REXTON W 2012/07- | லுடி எம்.பி.வி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ. | SSANGYONG STAVIC 2005/02- |
| எக்ஸ்ஜி செடான் 350 | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் II 2.0 xDi 4WD | எஸ்யூவி 3.2 எம் 320 4 × 4 ஐ அனுபவிக்கவும் | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ. | லுடி எம்.பி.வி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ 4WD | ஸ்டாவிக் 2.7 270 எஸ்.எக்ஸ்.டி.ஐ. |
| கியா ஓபில்ஸ் சலூன் (ஜிஹெச்) 2003/09- | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் II 2.2 xDi | SSANGYONG LESTER SUV (GAB_) 2002/04- | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ. | லுடி எம்.பி.வி 2.7 எக்ஸ்.டி.ஐ 4WD | ஸ்டாவிக் 2.7 270 எஸ்.எக்ஸ்.டி.ஐ 4 × 4 |
| ஓபல் சலூன் (ஜிஹெச்) 3.5 | ஆக்டியோன் ஸ்போர்ட்ஸ் II 2.2 xDi 4wd | ஓய்வு எஸ்யூவி (கேப்_) 2.3 ஆர்எக்ஸ் 230 4 × 4 | ரெக்ஸ்டன் டபிள்யூ 2.0 எக்ஸ்.டி.ஐ ஆல்-வீல் டிரைவ் | லுடி எம்.பி.வி 3.2 | ஸ்டாவிக் 3.2 4 × 4 |
