டி 1044
முறை 1: தடிமன் பாருங்கள்
புதிய பிரேக் பேடின் தடிமன் பொதுவாக 1.5 செ.மீ ஆகும், மேலும் தடிமன் படிப்படியாக பயன்பாட்டில் தொடர்ச்சியான உராய்வுடன் மெல்லியதாகிவிடும். நிர்வாண கண் கண்காணிப்பு பிரேக் பேட் தடிமன் அசல் 1/3 தடிமன் (சுமார் 0.5 செ.மீ) மட்டுமே விட்டுவிட்டால், உரிமையாளர் சுய பரிசோதனையின் அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும், மாற்ற தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தெரிவிக்கின்றனர். நிச்சயமாக, சக்கர வடிவமைப்பு காரணங்களால் தனிப்பட்ட மாதிரிகள், நிர்வாணக் கண்ணைக் காண நிபந்தனைகள் இல்லை, முடிக்க டயரை அகற்ற வேண்டும்.
முறை 2: ஒலியைக் கேளுங்கள்
அதே நேரத்தில் "இரும்பு தேய்த்தல் இரும்பு" ஒலியுடன் பிரேக் இருந்தால் (இது நிறுவலின் தொடக்கத்தில் பிரேக் பேடின் பாத்திரமாகவும் இருக்கலாம்), பிரேக் பேட் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும். பிரேக் பேடின் இருபுறமும் உள்ள வரம்பு குறி நேரடியாக பிரேக் டிஸ்க் தேய்த்துள்ளதால், பிரேக் பேட் வரம்பை மீறிவிட்டது என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. இந்த வழக்கில், பிரேக் டிஸ்க் ஆய்வுடன் ஒரே நேரத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதில், பிரேக் டிஸ்க் சேதமடையும் போது இந்த ஒலி பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது இன்னும் ஒலியை அகற்ற முடியாவிட்டாலும், பிரேக் வட்டை மாற்றுவதற்கான தீவிரமான தேவை.
முறை 3: வலிமையை உணருங்கள்
பிரேக் மிகவும் கடினமாக உணர்ந்தால், பிரேக் பேட் அடிப்படையில் உராய்வை இழந்துவிட்டது, இந்த நேரத்தில் அது மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது கடுமையான விபத்தை ஏற்படுத்தும்.
பிரேக் பேட்கள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக மிக விரைவாக அணியலாம். பிரேக் பேட்களின் விரைவான உடைகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய சில பொதுவான காரணங்கள் இங்கே:
ஓட்டுநர் பழக்கம்: அடிக்கடி திடீர் பிரேக்கிங், நீண்ட கால அதிவேக ஓட்டுநர் போன்ற தீவிர ஓட்டுநர் பழக்கம் பிரேக் பேட் உடைகள் அதிகரிக்கும். நியாயமற்ற ஓட்டுநர் பழக்கம் பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கும் இடையிலான உராய்வை அதிகரிக்கும், உடைகளை விரைவுபடுத்துகிறது
சாலை நிலைமைகள்: மலைப்பாதைகள், மணல் சாலைகள் போன்ற மோசமான சாலை நிலைமைகளில் வாகனம் ஓட்டுவது பிரேக் பேட்களின் உடைகளை அதிகரிக்கும். ஏனென்றால், வாகனத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க இந்த நிலைமைகளில் பிரேக் பேட்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும்.
பிரேக் சிஸ்டம் தோல்வி: பிரேக் அமைப்பின் தோல்வி, சீரற்ற பிரேக் டிஸ்க், பிரேக் காலிப்பர் தோல்வி, பிரேக் திரவ கசிவு போன்றவை, பிரேக் பேடுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கும் இடையில் அசாதாரண தொடர்புக்கு வழிவகுக்கும், இது பிரேக் பேடின் உடைகளை விரைவுபடுத்துகிறது.
குறைந்த தரமான பிரேக் பேட்கள்: குறைந்த தரமான பிரேக் பேட்களின் பயன்பாடு பொருளுக்கு வழிவகுக்கும் உடைகள்-எதிர்ப்பு அல்ல அல்லது பிரேக்கிங் விளைவு நன்றாக இல்லை, இதனால் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.
பிரேக் பேட்களின் முறையற்ற நிறுவல்: பிரேக் பேட்களின் பின்புறத்தில் இரைச்சல் எதிர்ப்பு பசை போன்ற தவறான பயன்பாடு, பிரேக் பேட்களின் முறையான இரைச்சல் பட்டைகள் போன்றவற்றை நிறுவுதல் போன்ற பிரேக் பேட்களின் தவறான நிறுவல், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள், முடுக்குதல் உடைகளுக்கு இடையில் அசாதாரண தொடர்புக்கு வழிவகுக்கும்.
மிக வேகமாக அணிந்திருக்கும் பிரேக் பேட்களின் சிக்கல் இன்னும் இருந்தால், வேறு சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க பராமரிப்புக்காக பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று அவற்றைத் தீர்க்க தகுந்த நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
1, இது பெரும்பாலும் பிரேக் பேட்கள் அல்லது பிரேக் டிஸ்க் சிதைவால் ஏற்படுகிறது. இது பொருள், செயலாக்க துல்லியம் மற்றும் வெப்ப சிதைவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, அவற்றுள்: பிரேக் வட்டின் தடிமன் வேறுபாடு, பிரேக் டிரம் சுற்று, சீரற்ற உடைகள், வெப்ப சிதைவு, வெப்ப புள்ளிகள் மற்றும் பல.
சிகிச்சை: பிரேக் வட்டு சரிபார்த்து மாற்றவும்.
2. பிரேக்கிங் போது பிரேக் பேட்களால் உருவாக்கப்படும் அதிர்வு அதிர்வெண் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்துடன் எதிரொலிக்கிறது. சிகிச்சை: பிரேக் சிஸ்டம் பராமரிப்பு செய்யுங்கள்.
3. பிரேக் பேட்களின் உராய்வு குணகம் நிலையற்றது மற்றும் உயர்ந்தது.
சிகிச்சை: ஸ்டாப், சுய-செரிங் பிரேக் பேட் சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா, பிரேக் டிஸ்கில் தண்ணீர் இருக்கிறதா, முதலியன, காப்பீட்டு முறை சரிபார்க்க ஒரு பழுதுபார்க்கும் கடையைக் கண்டுபிடிப்பதாகும், ஏனெனில் இது பிரேக் காலிபர் சரியாக நிலைநிறுத்தப்படவில்லை அல்லது பிரேக் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவு.
சாதாரண சூழ்நிலைகளில், சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய புதிய பிரேக் பேட்களை 200 கிலோமீட்டரில் இயக்க வேண்டும், எனவே, புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்றியமைத்த வாகனம் கவனமாக இயக்கப்பட வேண்டும் என்று பொதுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டர்களுக்கும் பிரேக் பேட்களை சரிபார்க்க வேண்டும், உள்ளடக்கத்தில் தடிமன் அடங்கும் மட்டுமல்லாமல், இருபுறமும் உடைகளின் அளவு ஒன்றா, வருமானம் இலவசமா, முதலியன, மற்றும் அசாதாரண நிலைமை உடனடியாக கையாளப்பட வேண்டும் போன்ற பிரேக் பேட்களின் உடைகள் நிலையையும் சரிபார்க்கவும். புதிய பிரேக் பேட்கள் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன என்பது பற்றி.
| ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2007/02-2010/09 | ஃபோகஸ் II செடான் 1.8 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 2.0 TDCI | சிறகுகள் புலி 2.5 | 3 சலூன் (BK12) 2.0 MZR-CD | சி 70 மாற்றத்தக்க டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 | ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 2.0 | கவனம் III 2.0 TDCI | சிறகுகள் கொண்ட புலி 2.5 4 × 4 | 3 சலூன் (பி.கே 12) 2.3 | சி 70 மாற்றக்கூடிய டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 சி.என்.ஜி. | கவனம் III 2.0 TDCI | ஃபோர்டு குகா II (டி.எம் 2) 2012/05- | மஸ்டா 3 சலூன் (பி.எல்) 2008/12- | சி 70 மாற்றக்கூடிய டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 எல்பிஜி | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் III சலூன் 2010/07- | குகா II (டி.எம் 2) 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 சலூன் (பி.எல்) 1.6 MZR | வோல்வோ (ரீகல்). S40 II செடான் 2003/12-2012/12 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோர்டு டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கனெக்ட் கோம்பி 2013 / 09- | 3 சலூன் (பி.எல்) 1.6 MZR குறுவட்டு | S40 II செடான் 1.6 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கோம்பி 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 சலூன் (பி.எல்) 1.6 MZR குறுவட்டு | S40 II செடான் 1.6 டி |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கனெக்ட் கோம்பி 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 சலூன் (பி.எல்) 2.0 மெர்ட்ஸ் | S40 II செடான் 1.6 டி 2 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 நெகிழ்வு | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் II மாற்றத்தக்க 2006/10-2010/09 | கவனம் III சலூன் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கனெக்ட் கோம்பி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 3 சலூன் (பி.எல்) 2.0 MZR DISI | S40 II செடான் 1.8 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II மாற்றத்தக்க 1.6 | கவனம் III சலூன் 1.6 நெகிழ்வுத்தன்மை | டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கனெக்ட் கோம்பி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 3 சலூன் (பி.எல்) 2.2 MZR குறுவட்டு | S40 இரண்டாம் தலைமுறை செடான் 1.8 நெகிழ்வு எரிபொருள் |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 | ஃபோகஸ் II மாற்றத்தக்க 2.0 | கவனம் III சலூன் 1.6 நெகிழ்வுத்தன்மை | டூர்னியோ கனெக்ட் / கிராண்ட் டூர்னியோ கனெக்ட் கோம்பி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 3 சலூன் (பி.எல்) 2.2 MZR குறுவட்டு | S40 II செடான் 2.0 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 சி.என்.ஜி. | ஃபோகஸ் II மாற்றத்தக்க 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 1.6 TDCI | ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 2013/02- | மஸ்டா 5 எம்.பி.வி (சி.ஆர் 19) 2005/02-2010/12 | S40 II செடான் 2.0 டி |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 எல்பிஜி | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் II செடான் 2005/04- | கவனம் III சலூன் 1.6 TDCI | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | 5 MPV (CR19) 1.8 | S40 II செடான் 2.0 டி 4 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.4 | ஃபோகஸ் III சலூன் 1.6 டி | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | 5 MPV (CR19) 2.0 | S40 II செடான் 2.0 எஃப் |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.6 | ஃபோகஸ் III சலூன் 1.6 டி | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 5 MPV (CR19) 2.0 குறுவட்டு | S40 II செடான் 2.4 |
| சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் III சலூன் 1.6 டி | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 5 MPV (CR19) 2.0 குறுவட்டு | S40 II செடான் 2.4 |
| ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 2010/04- | ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் பாக்ஸ் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | மஸ்டா 5 (சி.டபிள்யூ) 2010/09- | S40 II செடான் 2.4 AWD |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III சலூன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோர்டு டிரான்ஸிட் கனெக்ட் எஸ்டேட் 2013/02- | 5 (சி.டபிள்யூ) 1.6 குறுவட்டு | S40 II செடான் 2.4 டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி | கவனம் III சலூன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் எஸ்டேட் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | 5 (CW) 1.8 MZR | எஸ் 40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் டி 3 |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.8 | கவனம் III சலூன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் எஸ்டேட் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 5 (சி.டபிள்யூ) 2.0 | எஸ் 40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் டி 4 |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் II செடான் 1.8 நெகிழ்வு | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் III டர்னியர் 2010/07- | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் எஸ்டேட் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 5 (சி.டபிள்யூ) 2.0 | எஸ் 40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 நெகிழ்வுத்தன்மை | ஃபோகஸ் II செடான் 1.8 நெகிழ்வு | கவனம் III டர்னியர் 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | டிரான்ஸிட் கனெக்ட் எஸ்டேட் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | மஸ்டா ப்ரிமா எம்.பி.வி (சிபி) 1999/07-2005/03 | எஸ் 40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் டி 5 |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 1.6 எல்பிஜி | ஃபோகஸ் II செடான் 1.8 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III டர்னியர் 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | சாங்கன் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஹேட்ச்பேக் (சிடி 5) 2005/09-2011/12 | ப்ரிமா எம்.பி.வி (சிபி) 2.0 | S40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் T5 AWD |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 2.0 | கவனம் III டர்னியர் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் ஹேட்ச்பேக் (சிடி 5) 1.8 | சாங்கன் மஸ்டா மஸ்டா 3 ஹேட்ச்பேக் 2011/09- | S40 இரண்டாம் தலைமுறை நான்கு-கதவு செடான் T5 AWD |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III டர்னியர் 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | ஃபோகஸ் ஹேட்ச்பேக் (சிடி 5) 2.0 | மஸ்டா 3 ஹேட்ச்பேக் 1.6 | வோல்வோ (ரீகல்). V40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) 2012/03- |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇயூ) 1.6 டி | ஃபோகஸ் II செடான் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 நெகிழ்வுத்தன்மை | சாங்கன் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் (சிடி 4) 2005/09-2011/12 | மஸ்டா 3 ஹேட்ச்பேக் 2.0 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 2 |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇயூ) 1.6 டி | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2004/07-2012/09 | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 நெகிழ்வுத்தன்மை | ஃபோகஸ் செடான் (சிடி 4) 1.8 | சாங்கன் மஸ்டா மஸ்டா 3 செடான் 2006/02-2014/12 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 3 |
| சி-மேக்ஸ் II (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇயூ) 1.6 டி | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.4 | கவனம் III டர்னர் 1.6 எல்பிஜி | ஃபோகஸ் செடான் (சிடி 4) 2.0 | மஸ்டா 3 செடான் 1.6 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 4 |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | சீஹார்ஸ் சீமாஸ்டர் 3 செடான் 2006/08- | மஸ்டா 3 செடான் 2.0 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 2 ஜி.டி.டி.ஐ. |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 எல்பிஜி | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | சீமாஸ்டர் 3 செடான் 1.6 | வோல்வோ (ரீகல்). சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 2006/09-2013/12 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 3 ஜி.டி.டி.ஐ. |
| சி-மேக்ஸ் II (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III டர்னர் 1.6 TDCI ECONETIC | மஸ்டா 3 (பி.கே 14) 2003/10-2009/12 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 1.6 | வி 40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) டி 4 ஜி.டி.டி.ஐ. |
| ஃபோர்டு ஈகோஸ்போர்ட் 2011/09- | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 டி | 3 (ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 1.4 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 1.6 டி | V40 ஹேட்ச்பேக் (525, 526) tchback t |
| ECOSPORT 1.0 ECOBOOST | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 டி | 3 (ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 1.4 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 1.6 டி 2 | வோல்வோ (ரீகல்). வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2003/12-2012/12 |
| ECOSPORT 1.5 TDCI | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி | ஃபோகஸ் III டர்னர் 1.6 டி | 3 (ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 1.6 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 1.8 | வி 50 வேகன் 1.6 |
| ஈகோஸ்போர்ட் 1.5 டி | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.8 | ஃபோகஸ் III டர்னர் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 1.6 டி டர்போ | சி 30 ஹேட்ச்பேக் 1.8 ஃப்ளெக்ஸ்ஃபுவல் | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி |
| ஃபோர்டு ஃபோகஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2003/10-2007/03 | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.8 நெகிழ்வு | ஃபோகஸ் III டர்னர் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 2.0 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 2.0 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 1.6 டி 2 |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 1.8 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் III டர்னர் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (BK14) 2.0 MZR-CD | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 2.0 டி | வி 50 வேகன் 1.8 |
| கவனம் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 | ஃபோகஸ் III டர்னர் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (பி.கே 14) 2.3 டிஐசி டர்போ எம்.பி.எஸ் | சி 30 ஹேட்ச்பேக் 2.0 ஃப்ளெக்ஸ்ஃபுவல் | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 1.8 ஃப்ளெக்ஸ் எரிபொருள் |
| கவனம் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 எல்பிஜி | ஃபோர்டு கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 2010/12- | 3 (பி.கே 14) 2.3 எம்.பி.எஸ் டர்போ | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் 2.4 i | வி 50 வேகன் 2.0 |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.6 டி | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 (ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக்) (பி.கே 14) 2.3 மெர்ட்ஸ் | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 3 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 டி |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.0 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 (BK14) 2.3 MZR விளையாட்டு | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 4 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 ஃப்ளெக்ஸ்ஃபுவல் |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 | ஃபோகஸ் II ஸ்டேஷன் வேகன் 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | மஸ்டா 3 (பி.எல்) 2008/12-2014/09 | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 5 | வி 50 வேகன் 2.4 |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 | ஃபோர்டு ஃபோகஸ் III 2010/07- | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 1.6 ஈக்கோபூஸ்ட் | 3 (BL) 1.6 MZR | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 5 | வி 50 வேகன் 2.4 |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 நெகிழ்வு | கவனம் III 1.0 ECOBOOST | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (BL) 1.6 MZR குறுவட்டு | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் எலக்ட்ரிக் | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2.4 ஏ.டபிள்யூ.டி |
| கவனம் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 1.8 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 1.0 ECOBOOST | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (BL) 1.6 MZR குறுவட்டு | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 5 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2.4 டி 5 |
| ஃபாக்ஸ் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 | கவனம் III 1.6 ECOBOOST | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 1.6 டி | 3 (பி.எல்) 2.0 மெர்ட்ஸ் | சி 30 ஹேட்ச்பேக்/ஹேட்ச்பேக் டி 5 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் 2.4 டி.டி.ஐ. |
| கவனம் சி-மேக்ஸ் எம்.பி.வி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 1.6 ECOBOOST | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டி.எக்ஸ்.ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சி.இ.யூ) 1.6 டி | 3 (பி.எல்) 2.0 மெர்ட்ஸ் | வோல்வோ (ரீகல்). சி 70 கூபே 1997/03-2002/09 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 3 |
| ஃபோர்டு ஃபோகஸ் II செடான் 2004/07-2013/09 | ஃபோகஸ் III 1.6 நெகிழ்வு | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (bl) 2.0 MZR DISI | சி 70 கூபே 2.0 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 4 |
| ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.4 | ஃபோகஸ் III 1.6 நெகிழ்வு | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (பி.எல்) 2.2 MZR குறுவட்டு | சி 70 கூபே 2.0 டி | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 5 |
| ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.6 | கவனம் III 1.6 எல்பிஜி | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (பி.எல்) 2.2 MZR குறுவட்டு | சி 70 கூபே 2.3 டி -5 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 5 |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 எல்பிஜி | கவனம் III 1.6 TDCI | கிராண்ட் சி-மேக்ஸ் (டிஎக்ஸ்ஏ/சிபி 7, டிஎக்ஸ்ஏ/சிஇஇ) 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 (பி.எல்) 2.3 எம்.பி.எஸ் டர்போ | சி 70 கூபே 2.4 டி | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 5 ஏ.டபிள்யூ.டி |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 1.6 TDCI | ஃபோர்டு விங் டைகர் 2008/02-2012/11 | 3 (பி.எல்) 2.5 | வோல்வோ (ரீகல்). சி 70 மாற்றத்தக்க 2006/03-2013/12 | வி 50 ஸ்டேஷன் வேகன் டி 5 ஏ.டபிள்யூ.டி |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 1.6 TDCI ECONETIC | சிறகுகள் புலி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | மஸ்டா: 3 (பி.கே 12) 1999/09-2009/06 | சி 70 மாற்றத்தக்க 2.0 டி | வோல்வோ (சாங்கன்). S40 (MS) 2006/06-2011/12 |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி.டி.சி.ஐ. | கவனம் III 1.6 ti | சிறகுகள் புலி 2.0 டி.டி.சி.ஐ. | 3 சலூன் (பி.கே 12) 1.6 | சி 70 மாற்றத்தக்க 2.4 | S40 (MS) 2.0 |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.6 டி | கவனம் III 1.6 ti | சிறகுகள் கொண்ட புலி 2.0 டி.டி.சி.ஐ 4 × 4 | 3 செடான் (பி.கே 12) 1.6 டி டர்போ | C70 மாற்றத்தக்க 2.4 i | S40 (MS) 2.4 |
| ஃபோகஸ் II நான்கு-கதவு செடான் 1.8 | கவனம் III 1.6 ti | சிறகுகள் கொண்ட புலி 2.0 டி.டி.சி.ஐ 4 × 4 | 3 சலூன் (பி.கே 12) 2.0 | சி 70 மாற்றத்தக்க டி 3 | S40 (MS) 2.5 |
| ஃபோகஸ் II செடான் 1.8 நெகிழ்வு | கவனம் III 2.0 TDCI | சிறகுகள் கொண்ட புலி 2.0 டி.டி.சி.ஐ 4 × 4 | 3 சலூன் (பி.கே 12) 2.0 | சி 70 மாற்றத்தக்க டி 4 |
| A-717K | 05p1190 | 7947D1044 | 30681739 | B3YH-33-23ZA | AV612K021BB |
| AN-717K | MDB2634 | 7947D1230 | 3068 3554 | Bpyk-33-23Z | B3YF3323Z |
| 13.0460-7193.2 | MP-3547 | டி 1044 | 1223682 | Bpyk-33-23za | B3YH3323Z |
| 13.0470-7193.2 | MP-547E | D10447947 | 1321517 | BSYA-33-23Z | B3YH3323ZA |
| 573209 பி | டி 3128 | டி 1230 | 1360305 | பி.வி 61 2001 பி.ஏ. | Bpyk3323z |
| DB1679 | சிடி 3128 | D12307947 | 30683554 | C2Y3-33-23ZA | Bpyk3323za |
| 0 986 424 794 | A717K | 181617 | 30715023 | C2Y3-33-23ZB | BSYA3323Z |
| 0 986 AB1 187 | AN717K | 05p1190 | 30736923 | CN15 2K021 CA | BV612001BA |
| 0 986 AB2 939 | 13046071932 | MDB2634 | 30742030 | சி.வி 61 2001 கிமு | C2Y33323ZA |
| ப 24 061 | 13047071932 | எம்பி 3547 | 30793618 | T1436 | C2Y33323ZB |
| AFP546 | 573209 பி | MP547E | 31341301 | 1082 | CN152K021CA |
| AF3128 | DB1679 | டி 3128 | 3M51 2K021-AA | டி 3454 | CV612001BC |
| FDB1594 | 986424794 | சிடி 3128 | 3M51 2K021-AB | SP1260 | 108200 |
| 7947-D1044 | 0986AB1187 | 1223682 | 3M5] -2K021-AA | SN918 | 2372301 |
| 7947-டி 1230 | 0986AB2939 | 1321517 | 4S4Z-2001-AA | 3M512K021AA | GDB1583 |
| டி 1044 | பி 24061 | 1360305 | AV61-2K021-BA | 3M512K021AB | GDB1939 |
| டி 1044-7947 | AFP546 | 1508074 | AV61-2K021-BB | 3M5] 2K021AA | 23723 |
| டி 1230 | AF3128 | 1519528 | B3YF-33-23Z | 4S4Z2001AA | 23724 |
| டி 1230-7947 | FDB1594 | 1712024 | B3YH-33-23Z | AV612K021BA | 24139 |
| 181617 |
