பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பதற்கான பகுப்பாய்வு!

பிரேக் பேட்கள் ஒரு முக்கியமான பிரேக் சிஸ்டம், பராமரிப்பு வேலை அவசியம், பின்னர் கார் பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

வாகனம் 40,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 2 வருடங்களுக்கும் மேலாக இயக்கப்படும் போது, ​​பிரேக் பேட்கள் அதிக அணியப்படுகின்றன, பிரேக் பேட்களின் தடிமன் சிறிய வரம்பு மதிப்பாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும், அது வரம்பு மதிப்புக்கு அருகில் இருந்தால், பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது அவசியம். சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், ஒவ்வொரு 5000 கிலோமீட்டருக்கும் ஒரு முறை பிரேக் பேட்களைச் சரிபார்க்கவும், மீதமுள்ள தடிமன் சரிபார்க்க மட்டுமல்லாமல், ஷூ உடைகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும், இருபுறமும் உடைகளின் அளவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறதா, வருவாய் இலவசமா என்பதை.

முதலில், திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்

பிரேக் பேட்களுக்கு சேதம் மிகப் பெரியது, எனவே நீங்கள் வழக்கமாக வாகனம் ஓட்டும்போது மெதுவாக பிரேக்கிங் செய்வதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அல்லது பிரேக் செய்வதற்கான வழியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதனால் பிரேக் பேட்களின் உடைகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும்.

இரண்டாவதாக, பிரேக் பேட்களின் ஒலிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

சாதாரண பிரேக்கிங்கிற்குப் பிறகு இரும்பு அரைக்கும் சத்தத்தை நீங்கள் கேட்டால், பிரேக் பட்டைகள் பிரேக் டிஸ்க்குக்கு அணிந்திருக்கின்றன, மேலும் பிரேக் பேட்களை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும், மேலும் பிரேக் டிஸ்கின் சேதத்தை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, பிரேக்கிங் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும்

சாதாரண வாகனம் ஓட்டுவதில், பிரேக்கிங்கைக் குறைக்கும் ஒரு நல்ல பழக்கத்தை வளர்ப்பதற்கு, அதாவது, வேகத்தைக் குறைக்க என்ஜின் பிரேக்கை அனுமதிக்கலாம், பின்னர் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தி மேலும் மெதுவாக அல்லது நிறுத்தலாம். வாகனம் ஓட்டும்போது அதிக கியரை மாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் மெதுவாக இருக்கலாம்.

நான்காவது, தொடர்ந்து சக்கர நிலைப்படுத்தலுக்கு

வாகனத்தில் விலகல் போன்ற பிரச்சினைகள் இருக்கும்போது, ​​வாகன டயர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக வாகனத்தின் நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தலைச் செய்ய வேண்டியது அவசியம், மேலும் இது வாகனத்தின் ஒரு பக்கத்தில் பிரேக் பேட்களின் அதிகப்படியான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஐந்து, பிரேக் பேட்டை மாற்றுவது ஓடுவதற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்

வாகனம் ஒரு புதிய பிரேக் பேட் மூலம் மாற்றப்படும்போது, ​​ஒரு விபத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஷூ மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குக்கு இடையிலான இடைவெளியை அகற்ற இன்னும் சில பிரேக்குகளில் காலடி எடுத்து வைக்க வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய 200 கிலோமீட்டரில் இயங்குவது அவசியம், மேலும் புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பட்டைகள் கவனமாக இயக்கப்பட வேண்டும்.