வாகன பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் பிரேக் பேட் கட்டமைப்பின் விரிவான பகுப்பாய்வை உங்களுக்குச் சொல்கிறார்கள்

ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள், பிரேக் பேட்களின் அமைப்பு எதிர்பார்த்த அளவுக்கு எளிமையாக இல்லை என்று சொல்கிறார்கள். நாம் பார்ப்பது முரண்பட்ட தரவுகளின் அடுக்கு, இரும்பு அடுக்கு. எனவே, ஒவ்வொரு அடுக்கின் தரவு மற்றும் செயல்பாடுகள் என்ன?

1. பிரேக் பொருள்: பிரேக் பொருள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி முழு பிரேக் லைனரின் மையப் பகுதியாகும், மேலும் அதன் மோதல் தரவு சூத்திரம் நேரடியாக பிரேக்கிங் செயல்பாடு மற்றும் பிரேக் வசதியை (சத்தம் மற்றும் அலைவு இல்லாமல்) பாதிக்கிறது. தற்போது, ​​மோதல் தரவு சூத்திரத்தின் படி மூன்று முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: அரை உலோக பொருட்கள், Na பொருட்கள் (அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத கரிம பொருட்கள்) மற்றும் பீங்கான் பொருட்கள்.

2. இன்சுலேஷன்: வாகனத்தின் பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​பிரேக் லைனர் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் இடையேயான அதிவேக மோதலால், உடனடியாக அதிக வெப்பம் உருவாகும். பிரேக் லைனரின் உலோகத் தட்டுக்கு வெப்பம் நேரடியாக மாற்றப்பட்டால், பிரேக் சிலிண்டர் அதிக வெப்பமடையும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக் திரவம் காற்று எதிர்ப்பை உருவாக்கலாம். எனவே, முரண்பட்ட தரவு மற்றும் உலோக பின்தளத்திற்கு இடையே ஒரு காப்பு அடுக்கு உள்ளது. காப்பு அடுக்கு உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த எதிர்ப்பின் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இது பிரேக் உயர் வெப்பநிலையை திறம்பட தனிமைப்படுத்தவும், பின்னர் நிலையான பிரேக்கிங் தூரத்தை பராமரிக்கவும்.

3. ஒட்டும் அடுக்கு: பிசின் அடுக்கு பிணைப்பு மோதல் தரவு மற்றும் பின்தளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதன் பிணைப்பு வலிமை மிகவும் முக்கியமானது. பின்புற தகடு மற்றும் மோதல் தரவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு வலுவான இணைப்பை உறுதி செய்வது அவசியம், மேலும் பிரேக்கிங் விளைவை உறுதிப்படுத்த ஒரு கடினமான தயாரிப்பு வழங்க வேண்டும்.

4. பின்தளம்: பின்தளத்தின் பங்கு, மோதல் தரவுகளின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை ஆதரிப்பதும், பிரேக் சிலிண்டரின் பிரேக்கிங் விசையை மாற்றுவதும், பின்னர் பிரேக் லைனர் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கின் மோதல் தரவை திறம்பட இணைக்க முடியும். பிரேக் லைனரின் பின்தளம் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒன்று. கடுமையான பொருந்தக்கூடிய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க; பி. முரண்பட்ட தரவு மற்றும் பிரேக் காலிப்பர்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்தல்; C. Backplane தூள் தெளிக்கும் தொழில்நுட்பம்; ஈ. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, துரு தடுப்பு, பயன்படுத்தப்பட்டது.

5. மஃப்லர் ஃபிலிம்: பின்தளமானது மஃப்லர் போர்டுடன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது அலைவு சத்தத்தை அடக்கி, பிரேக்கிங் வசதியை மேம்படுத்தும்.

மேலே சொன்னது ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர் தான் பிரேக் பேட் கட்டமைப்பை மிகவும் விரிவான பகுப்பாய்வு என்று உங்களுக்குச் சொல்ல, எல்லோரும் கற்றுக்கொண்டீர்களா?