பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் ஹாட் என்ன நடந்தது?

(¿Qué pasa con la plancha)

கார் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் சூடாக இருந்தால் எப்படி செய்வது? இந்த நிகழ்வுக்கு என்ன காரணம்? அதைப் புரிந்துகொள்ள கார் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் கீழே!

கார் ஓடும் போது, ​​அடிக்கடி பிரேக் பேட் அலாரம் சர்க்லிப் சூடாக இருக்கும், எனவே ஹாட் பிரேக் பேட் அலாரம் சர்க்லிப்பை எவ்வாறு சமாளிப்பது? காரின் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் சூடாக இருக்கிறது, மேலும் காரின் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் உராய்வை சமாளித்து வேலை செய்கிறது, இதனால் காரின் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் இன் உள் ஆற்றல் அதிகரித்து வெப்பநிலை உயரும், மேலும் உள் வேலை செய்வதன் மூலம் பொருளின் ஆற்றல் மாறுகிறது. பிரேக்கிங் செயல்முறை என்பது பயணத்தின் இயந்திர ஆற்றலை உராய்வு மூலம் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும்.

அதிக பிரேக் அதிர்வெண் பிரேக் அலாரம் வசந்தத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக சூடான பிரேக் அலாரம் ஸ்பிரிங், மற்றும் பிரேக் கொள்கை இயந்திர ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும். வழக்கமாக, டாஷ்போர்டில் பிரேக் எச்சரிக்கை விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளதா இல்லையா என்பது பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் மாற்றுவதற்கான தீர்ப்பு அடிப்படையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எல்லா வாகனங்களிலும் இந்த வகையான எச்சரிக்கை அமைப்பு இருந்தாலும், சில பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் தடிமனை நேரடியாக உணர்கின்றன, மேலும் சில பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் முற்றிலும் தேய்ந்துவிட்டன, மேலும் பிரேக் திரவம் எச்சரிக்கை ஒளியை இயக்குவதற்கு தீவிர வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.

எனவே, ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் தொழிற்சாலை பராமரிப்பிற்குள் நுழையும்போது, ​​பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைச் சரிபார்த்து, எச்சரிக்கை விளக்கை மட்டும் நம்பாமல், பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங்கை லைஃப் லிமிட்டின் அடிப்பகுதிக்கு முன்னதாகவே மாற்றவும். ஆட்டோமோட்டிவ் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் என்பது ஒரு நுகர்வு, பயன்பாட்டில் படிப்படியாக அணியப்படும், வரம்பு நிலைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது பிரேக்கிங்கின் விளைவைக் குறைக்கும், மேலும் பாதுகாப்பு விபத்துக்களையும் கூட ஏற்படுத்தும். கார் பிரேக் பேட் அலாரம் ஸ்பிரிங் ஹாட்டை குறைத்து மதிப்பிடக் கூடாது, எங்கள் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பாதுகாப்பை வழங்க, சரியாக நடத்தப்பட வேண்டும்!