கார் பிரேக் பேட்களை நிறுவும் போது புகைபிடிக்கும் 9 முக்கிய சிக்கல்கள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?
வாகனத்தின் பாதுகாப்பிற்காக, பிரேக் பேட்கள் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு கூறுகள். பிரேக்கின் செயல்திறனில் பிரேக் டிஸ்க் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. பிரேக்கிங் செய்யும் போது, பிரேக் வட்டில் உராய்வு உருவாக்கப்படுகிறது, இதனால் வாகனத்தை மெதுவாக்கும் நோக்கத்தை அடைய. உராய்வு காரணமாக உராய்வு மேற்பரப்பு படிப்படியாக அணியும். வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றல் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது, இது வாகனத்தை நிறுத்துகிறது.
ஒரு நல்ல மற்றும் திறமையான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் （பாஸ்டில்லாஸ் டி ஃப்ரெனோ பியூனாஸ் ant நிலையான, போதுமான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய பிரேக்கிங் சக்தியை வழங்க முடியும், மேலும் பிரேக் மிதி மூலம் பயன்படுத்தப்படும் சக்தியை மாஸ்டர் சிலிண்டர் மற்றும் ஒவ்வொரு பிரேக் சிலிண்டருக்கும் முழுமையாகவும் திறமையாகவும் கடத்த முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த நல்ல ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் வெப்ப சிதறல் திறன்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கோ. ஹைட்ராலிக் தோல்வி மற்றும் பிரேக் வெப்பச் சிதைவு காரணமாக அதிக வெப்பம் காரணமாக பம்பைத் தவிர்க்கவும்.
புதிய கார்களின் பிரேக் பேட்கள் பின்வரும் காரணங்களுக்காக புகைபிடிக்கின்றன:
ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள் （புரோபீடோர்ஸ் டி பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ one 20% கரிமப் பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன. வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும்போது, அது சிதைந்து புகைபிடிக்கும், மேலும் பிரேக் பேட்டின் மேற்பரப்பில் எண்ணெயை உருவாக்கி, பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும்.
1. நீண்ட கீழ்நோக்கி நேரம் மற்றும் அடிக்கடி பிரேக்கிங் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் புகைக்கு வழிவகுக்கும்.
2. பிரேக்கிங் சூத்திரம் அல்லது நிலையற்ற உற்பத்தி செயல்முறையில் தகுதியற்ற கரிம உள்ளடக்கம் புகையை ஏற்படுத்தும்.
3. போதிய பிரேக் பேட் நிறுவல் பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் சாதாரணமாக பிரிக்கப்படாது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை உராய்வு மற்றும் புகையை தொடர்ந்து உருவாக்கும்.
4. பிரேக் துணை சிலிண்டரின் மிதக்கும் கிளம்பின் நெகிழ் தண்டு துருப்பிடிக்கப்படுகிறது, பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் முழுவதுமாக பிரிக்க முடியாது, மற்றும் பிரேக்கிங் செய்த பிறகு புகை வெளியேற்றப்படுகிறது.
5. பிரேக் எண்ணெய் நீண்ட காலமாக மாற்றப்படவில்லை, மேலும் பிஸ்டன் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது. டாட் 5 க்கு பிரேக் திரவம் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் தவறாமல் மாற்றப்படாவிட்டால், ரஸ்ட் பிரேக் பேட்கள் சாதாரணமாக திரும்பக்கூடாது, மற்றும் பிரேக் பேட்கள் புகைபிடிக்கும்.
6. புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பேட்களுக்கும் பழைய பிரேக் டிஸ்க்கும் இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது, இதற்கு மென்மையாக இயங்கும். அதிவேகத்தில் அவசரகால பிரேக்கிங் அதிக வெப்பநிலை உராய்வு மற்றும் புகையை உருவாக்கினால்.
7. புதிய வட்டு மற்றும் புதிய வட்டு நிறுவும் போது, தயவுசெய்து பிரேக் டிஸ்கின் மேற்பரப்பை ரஸ்ட் எதிர்ப்பு எண்ணெய் அல்லது துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் சுத்தம் செய்ய வேண்டாம். அவை அதிக வெப்பநிலையின் பிரேக்கின் கீழ் ஆவியாகி எரிக்கப்பட்டு புகைபிடிக்கின்றன.
8. சில புதிய பிரேக் பேட்களில் எஃகு தட்டில் பிளாஸ்டிக் படம் அல்லது கிராஃப்ட் காகிதத்தின் பாதுகாப்பு அடுக்கு உள்ளது, இது சட்டசபை செயல்பாட்டின் போது அகற்றப்படாது, மேலும் அதிக வெப்பநிலை புகையை ஏற்படுத்தும்.
9. சீரற்ற பிரேக் டிஸ்க் விசித்திரமான உடைகள் மற்றும் உராய்வுகளை புகை உருவாக்கும்.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -06-2024