கார் பிரேக் பட்டைகள் இந்த அறிகுறிகள் தோன்றும், சாலையில் செல்ல வேண்டாம்

(Pastillas de freno del coche con estos pocos sintomas, nunca Salga de la carretera)

பிரேக் பேட்கள் (pastillas de freno coche) குழந்தைகளுக்கான விளையாட்டு அல்ல. இந்த அறிகுறிகள் பிரேக்கில் தோன்றினால், சாலையை விட்டு விலகி இருங்கள்!

பிரேக் செய்யும் போது, ​​பல்வேறு விஷயங்கள் நடக்கலாம். பல ஓட்டுநர்கள் நிலைமையை அறியாமல் இன்னும் சாலையில் ஓட்டத் துணிகிறார்கள். உண்மையில், இந்த பிரச்சினைகள் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இன்று பேசலாம். இந்த பிரச்சனைகளில் ஏதேனும் உங்களுக்கு இருக்கிறதா என்று உங்கள் காரைப் பாருங்கள்.

1. பிரேக் செய்யும் போது, ​​ஸ்டீயரிங் சாய்ந்திருக்கும்

பிரேக் செய்யும்போது ஒரு பக்கமாகச் செல்லவும். பிரேக் டிஸ்கில் உள்ள பிரேக் சிஸ்டத்தின் இடது மற்றும் வலது துணை சிலிண்டர்களின் ஏற்றத்தாழ்வு இதுவாகும். இருப்பினும், இந்த சிக்கலைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். ஏனெனில் பிரேக் டிஸ்க் வேகமாக சுழலும்.

2. பிரேக் மடு

வாகனம் ஓட்டும் போது பிரேக்கை தொடர்ந்து அழுத்தினால், மிதி நிலை அதிகமாகும். பிரேக்குகள் மூழ்கும், பொதுவாக எண்ணெய் கசியும்!

3. பிரேக் தள்ளாட்டம்

ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேடின் பிரேக் டிஸ்க்கின் தட்டையானது குறைகிறது, மேலும் நேரடியான பதில் பிரேக் நடுக்கம். இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் பிரேக் டிஸ்க்கை மெருகூட்டல் அல்லது பிரேக் டிஸ்க்கை நேரடியாக மாற்றும் முறையைப் பயன்படுத்தலாம். பொதுவாக, இது நீண்ட நேரம் எடுக்கும் வாகனங்களில் நடக்கும்!

4. பலவீனமான பிரேக்குகள்

பலவீனமான பிரேக்கிங் செயல்பாட்டிற்கான காரணம் பெரும்பாலும் அழுத்தத்தை வழங்கும் டிரான்ஸ்மிஷன் லைனில் அழுத்தம் இழப்பு ஆகும். இந்த வழக்கில், கார் பழுதுபார்ப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, "தானியங்கி பழுதுபார்க்கும் கனவு தொழிற்சாலை" மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள், இது எங்களுக்கு தீர்க்க கடினமாக உள்ளது. அவர் காரை மாற்றுவதற்காக கேரேஜுக்கு கொண்டு சென்றார். இல்லையெனில், விளைவுகள் கடுமையாக இருக்கும்.

5. பிரேக்குகள் கடினமாகின்றன

முதலில், பிரேக்குகளை கடினமாக்க வேண்டும். பிரேக்கின் கடினத்தன்மை வெற்றிட பூஸ்டரின் தோல்வியால் ஏற்படலாம். ஏனென்றால், பிரேக் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்யப்பட்டு மாற்றப்பட வேண்டும்.

பிரேக் மென்மையாக்குவது ஒரு பெரிய பிரச்சனை. இரண்டாம் நிலை சிலிண்டர் மற்றும் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் எண்ணெய் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, மேலும் எண்ணெய் கசிவு இருக்கலாம்! இது பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் லைனரின் தோல்வியாகவும் இருக்கலாம். மேலும் வாகன பழுதுபார்க்கும் தகவலுக்கு, வாகன பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளரைப் பின்பற்றவும். பிரேக் குழாயில் காற்று கசிவு இருக்கலாம். தொடர்ந்து பலமுறை பிரேக்கை மிதிப்பதே கண்காணிப்பு முறை. பிரேக்குகள் உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் மீள் இருந்தால், இது உட்கொள்ளல்!