வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது வழக்கமாக எண்ணெய் மற்றும் அதன் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றை மாற்றுவதாகவும், ஸ்பார்க் செருகல்கள், பரிமாற்ற எண்ணெய் போன்ற பல்வேறு கூறுகளை ஆய்வு செய்வதற்கும் மாற்றுவதற்கும் நாம் அழைப்பது சாதாரண சூழ்நிலைகளில், கார் 5000 கிலோமீட்டர் பயணிக்கும்போது ஒரு முறை பராமரிக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இந்த வடிகட்டி உறுப்பு அல்லது காரியத்தில் கரையாதது, இந்த நேரத்தில் கரையாதது, இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், காரியத்தின் தூசி அல்லது எண்ணெய் தீங்கு விளைவிக்காது, இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், காரியத்தின் தூசியில், எண்ணெய் மற்றும் கார்ட்டின் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் தீப்பொறியாக இருக்காது, இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், காரியத்தின் தூசி மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் கார்ட்டில், எண்ணெய் மற்றும் கார்ட்டின் எண்ணெய், எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் தீப்பொறிகள், இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், இந்த நேரத்தில், காரியத்தின் தூசி அல்லது எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் தீப்பொறிகள், இந்த நேரத்தில், காரணி மற்றும் எண்ணெய் தீப்பொறியாக இருக்காது. கார், அதன் மூலம் காரின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது. வழக்கமான பராமரிப்பில், ஒரு முக்கியமான இணைப்பும் உள்ளது - காற்று வடிகட்டி மற்றும் பெட்ரோல் வடிகட்டியின் பராமரிப்பு. முதலாவதாக, பெட்ரோல் வடிகட்டி உறுப்பு நெக்ரோசிஸ் அல்லது மோசமான வடிகட்டுதல் நிலையாகத் தோன்றியவுடன், அதை சரியான நேரத்தில் சிகிச்சையளிக்க முடியாது, இது இயந்திரத்தின் உள் சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் உராய்வை ஏற்படுத்தும், இதனால் பெட்ரோலை முழுமையாக எரிக்க முடியாது, மேலும் கார் கார்பன் வைப்புத்தொகையை உருவாக்கி காரின் சேவை ஆயுளைக் குறைப்பது எளிது. ஏர் வடிகட்டி, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது காரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், ஏதேனும் சிக்கல் ஏற்பட்டவுடன், மக்களே பாதிக்கப்படுவார்கள், எனவே வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது காரின் அடிப்படை பராமரிப்பின் அடிப்படையாகும், காரின் சேவை வாழ்க்கைக்கு, தயவுசெய்து தீவிரமாக கண்டறியவும், சரியான நேரத்தில் மாற்றீடு செய்யவும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -24-2024