கார் மனநிலை, “தவறான தவறு” (1)

பின்புற வெளியேற்ற குழாய் சொட்டுகிறது

சாதாரண வாகனம் ஓட்டிய பின்னர் பல உரிமையாளர்கள் வெளியேற்றக் குழாயில் சொட்டு நீரை எதிர்கொண்டுள்ளனர் என்று நம்பப்படுகிறது, மேலும் இந்த சூழ்நிலையைப் பார்க்கும்போது உரிமையாளர்கள் உதவ முடியாது, ஆனால் அவர்கள் அதிகப்படியான நீரைக் கொண்ட பெட்ரோலை சேர்த்துள்ளார்களா என்று கவலைப்படுகிறார்கள், இது எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் காருக்கு சேதம். இது ஒரு எச்சரிக்கை. வெளியேற்றக் குழாயில் தண்ணீரை சொட்டுவதற்கான நிகழ்வு ஒரு தவறு அல்ல, ஆனால் ஒரு சாதாரண மற்றும் நல்ல நிகழ்வு, ஏனென்றால் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது பெட்ரோல் முழுமையாக எரிக்கப்படும்போது, ​​முழுமையாக எரிந்த பெட்ரோல் நீர் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்கும். ஓட்டுநர் முடிந்ததும், நீர் நீராவி வெளியேற்றும் குழாய் வழியாக சென்று நீர் துளிகளாக ஒடுக்கப்படும், இது வெளியேற்றும் குழாயைக் கீழே சொட்டுகிறது. எனவே இந்த நிலைமை கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை.

தலைகீழ் கியரில் ஒரு "பேங்" உள்ளது

ஒரு கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் கார் மூலம், பல நண்பர்கள் இதுபோன்ற சூழ்நிலையை சந்தித்திருக்கிறார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், சில நேரங்களில் கிளட்சில் தலைகீழ் கியர் படி தொங்க முடியாது, சில நேரங்களில் தொங்குவது நல்லது. சில நேரங்களில் ஒரு சிறிய சக்தியை தொங்கவிடலாம், ஆனால் அது ஒரு "பேங்" ஒலியுடன் இருக்கும். கவலைப்பட வேண்டாம், இது ஒரு சாதாரண நிகழ்வு! ஏனெனில் பொது கையேடு டிரான்ஸ்மிஷன் தலைகீழ் கியர் ஃபார்வர்ட் கியருடன் பொருத்தப்படவில்லை, ஒத்திசைவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தலைகீழ் கியர் பல் முன் தட்டப்படவில்லை. இது "தூய அதிர்ஷ்டத்தால்" தலைகீழ் கியரில் தொங்கிக்கொண்டிருக்கிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, வளையத்தின் பற்கள் மற்றும் தலைகீழ் கியரின் பற்கள் ஒரு நிலையில், தொங்குவது எளிது. சிறிது, நீங்கள் கடினமாகத் தொங்கவிடலாம், ஆனால் ஒரு ஒலி இருக்கும், அதிகமாக, நீங்கள் தொங்கவிட முடியாது. தொங்கவிடாத விஷயத்தில், காரை நகர்த்துவதற்கு முதலில் முன்னோக்கி கியரில் தொங்கவிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் கிளட்சில் அடியெடுத்து வைக்கவும், தலைகீழ் கியரைத் தொங்கவிடவும், முற்றிலும் கவலைப்பட முடியாது, "வன்முறையுடன்" தீர்க்கவும்.