பிரேக் பேட்கள் தூசி விழும் காரணத்தை மறைகுறியாக்கவா?

பிரேக் பேட்கள் சாம்பலைப் போடும் போது, ​​​​மக்கள் முதலில் எல்லோரிடமும் ஒரு வரையறையை சீப்புகிறார்கள், சாம்பலை கைவிடுவது என்ன: சாம்பலை கைவிடுவது என்பது கார் பிரேக் பேட்களுக்கும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கும் இடையில் பிரேக் செய்யும்போது விழும் நொறுக்குத் துண்டுகள் (மக்கள் அழைக்கிறார்கள். அது: சாம்பலை கைவிடுதல்).

தினமும் பிரேக் பேட்கள் தூள் கறுப்பு மையத்தில் இருந்து விழுவதைப் பார்க்கிறார்கள், பிரேக் பேட்கள் அடிக்கடி பவுடர் என்று மக்கள் நினைக்கிறார்கள், இது பிரேக் பேட் மெட்டீரியல் அறிதலுக்கு தவறான எண்ணம், மக்கள் ஹப்பைப் பார்ப்பதால் ஏற்படும் தீவிர தூள் இந்த கருத்துக்கள். . BMW, Volvo, Touareg போன்ற உயர்தர கார்களை அன்றாடம் மக்கள் தொட வேண்டும், மேலும் இந்த உயர் ரக கார்களின் சக்கரங்களைப் பற்றிக் கவலைப்படுவதில்லையா? ஒவ்வொருவரும் தங்கள் சக்கரங்கள் மிகவும் கருப்பு நிறத்தில் இருப்பதை நான் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று நான் நம்புகிறேன். உலகின் நன்கு அறியப்பட்ட பிரேக் பேட்களின் பல பிராண்டுகளில் ஒரு பொதுவான அம்சம் இருக்கும், ஆனால் கறுப்புப் பொடியும் இருக்கும் என்பதை கவனமுள்ளவர்கள் பொதுவாகக் கவனித்திருக்கிறார்கள்.

உயர்தர காரின் ஒரிஜினல் பிரேக் பேட் பிராண்டின் தயாரிப்பு ஏன் மிகவும் கருப்பு நிறமாக இருக்கிறது, மேலும் சிறிய காரின் அசல் பிரேக் பேட் ஏன் கருப்பு நிறமாக இல்லை? பிரேக் பேட்களின் பல முதல்-வரிசை பிராண்டுகள் ஏன் மிகவும் கருப்பு நிறத்தில் விழுகின்றன, மேலும் உலகம் அதிகம்

பத்து டாலர் பிரேக் பேட்கள் விழும் தூள் மேலும் மேலும் கருப்பு அல்லவா? எந்த பிரேக் பேட் பிராண்ட் இப்போது நன்றாக இருக்கிறது?

அந்த நேரத்தில் நீங்கள் உயர்தர காரை ஓட்டும் போது, ​​மக்கள் காரின் வசதியை அனுபவிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஹை-எண்ட் காரின் இழுவை பண்புகளை உணருவதே முக்கியமானது. உயர்தர கார்களின் பிரேக்கிங் குணாதிசயங்களும் உள்ளன, இது உண்மையில் எந்த வார்த்தையும் இல்லை, சற்று குறுகிய பிரேக் இடைவெளி, வசதியான பிரேக்கிங் விளைவு (அவசரகால பிரேக்கின் தலையசைவு விளைவு குறிப்பிடத்தக்கது அல்ல) மற்றும் பல. இவை அனைத்தும் உயர்தர கார் உடலின் நன்மைகள். உங்கள் காரை தூரம் ஓட்டினால், வீல் ஹப்பில் கருப்புப் பொடி இருக்கும்.

காரணத்தின்படி, உயர்தர கார் உற்பத்தியாளர்கள் கார் உடலின் தோற்றத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும், பிறகு ஏன் கருப்பு தூள் பிரேக் பேட்களை பயன்படுத்த வேண்டும்? இதன் பொருள் காரில் ஓட்டும் பாதுகாப்பு காரணி மற்றும் பிரேக்கிங்கின் வசதி ஆகியவை அடங்கும். பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் வாகனத்தின் பிரேக்கிங், நீடித்து நிலைப்பு, ஆறுதல் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பை உறுதி செய்வதால், பிரேக் பேட் உராய்வுப் பொருட்களில் நிறைய கார்பன் ஃபைபரைச் சேர்த்துள்ளனர், (கார்பன் ஃபைபர் மிகவும் இலகுவாக இருப்பதால், விகிதம் அலுமினியத்தை விட இலகுவானது, எஃகு 1 அல்ல. /4 வலிமை இரும்பை விட 22 மடங்கு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, வெப்ப எதிர்ப்பு, நல்ல ஆயுள்) அத்தகைய தனித்துவமான அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது.

உயர்தர கார்களின் பிரேக் பேட்களின் சிறப்பியல்புகள் மிகவும் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் உராய்வு பொருட்களில் எப்போதும் கார்பன் ஃபைபர் இருக்கும், மேலும் குறைவான நன்மை என்னவென்றால், பிரேக் செய்யும் போது தேய்க்கப்படும் டோனர் மிகவும் கருப்பு, இது உரிமையாளர்கள் இருக்கும் இடம். உயர்தர கார்கள் மிகவும் கவலையாக உள்ளன. இருப்பினும், பிரேக்கிங் செய்யும் போது காரின் பாதுகாப்பு காரணி, நம்பகத்தன்மை மற்றும் வசதியுடன் ஒப்பிடுகையில், கருப்பு மற்றும் சாம்பல் தூசி நீண்ட காலமாக முக்கியமல்ல என்று தோன்றுகிறது. கார்பன் ஃபைபர் உராய்வை மாற்றியமைத்த பிறகு வெளியேறும் துகள்கள் கருப்பு மற்றும் சாம்பல் நிறத்தில் இருக்கும் குறைபாடுகளை ஆராய நிறைய பணம் செலவழிக்கப்பட்டால், விஞ்ஞான ஆராய்ச்சிக்கான செலவு ஏற்கனவே கூடுதல் மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது என்ற எளிய காரணத்திற்காக சாத்தியமில்லை. பொருட்களின் குறைபாடுகள்.