டிரைவர்களைப் பொறுத்தவரை, பிரேக் பேட் செயலிழப்பு என்பது வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில் மிகவும் பயமுறுத்தும் தோல்விகளில் ஒன்றாகும். இதன் காரணமாக ஏற்படும் சேதம், குறிப்பாக அதிவேக வாகனம் ஓட்டும் செயல்பாட்டில், மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் மனித வாழ்க்கை மற்றும் சொத்துக்கு பெரும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், இது மற்றொரு பல தோல்வி, பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது.
காரணம், பிரேக் செயலிழப்பின் தோல்விக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. இந்த காரணங்களை நாம் அடையாளம் கண்டு அவற்றில் கவனம் செலுத்த முடிந்தால், அவற்றில் பல தவிர்க்கப்படலாம். பின்வரும் கார் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் முக்கியமாக கார்களில் பிரேக் பேட் தோல்விக்கு பல பொதுவான காரணங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறார்கள், பெரும்பாலான உரிமையாளர்களை பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.
பிரேக் பேட் தோல்வி காரணங்கள்:
1, பிரேக் சிஸ்டத்தின் பராமரிப்பு இல்லாதது, பிரேக் பம்பில் அதிகமான அசுத்தங்கள், முத்திரை கண்டிப்பானது அல்ல, வெற்றிட பூஸ்டர் பம்ப் தோல்வி, பிரேக் எண்ணெய் மிகவும் அழுக்காக இருக்கிறது, அல்லது வாயு எதிர்ப்பிற்குப் பிறகு வெப்பத்துடன் பல பிரேக் எண்ணெய் கலக்கப்படுகிறது, பிரேக் பம்ப் அல்லது பம்ப் எண்ணெய் கசிவு, வாயு சேமிப்பு தொட்டி அல்லது குழாய் இடைமுகக் கசிவு;
2, முறையற்ற செயல்பாடு இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, நீண்ட கீழ்நோக்கி, இதனால் பிரேக் பேட் உராய்வு வெப்பம், பிரேக் ஹப் கார்பனேற்றம், பிரேக் செயல்பாடு முற்றிலும் தோல்வியடைந்தது;
3, தீவிரமான ஓவர்லோட், ஈர்ப்பு முடுக்கம் செயல்பாட்டின் கீழ், வாகன இயக்கத்தின் செயலற்ற தன்மையை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக பிரேக் செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. பிரேக் பேட்கள் பிரேக் ஸ்கின் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, கார் பிரேக் சிஸ்டத்தில், பிரேக் பேட்கள் முக்கிய பாதுகாப்பு பாகங்கள், அனைத்து பிரேக் விளைவுகளும் நல்லது அல்லது மோசமான பிரேக் பேட்கள் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -15-2024