கடுமையான சூழலில் வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

மலையில் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு பிரேக் பேட்களை (pastillas de freno al por Mayor) எப்படி தேர்வு செய்வது?

இது முக்கியமாக ஃபார்முலா வடிவமைப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வின் கண்ணோட்டத்தில் உள்ளது. பல சரிவுகள் மற்றும் நீண்ட சரிவுகள் காரணமாக, மலைப் பகுதிகளில் இயக்கப்படும் வாகனங்கள் அதிக வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. சிறிய வாகனங்கள் அதிக வேகம் மற்றும் திரும்பும் போது கூர்மையாக பிரேக் செய்யும். எனவே, அதிக வேகம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை பிரேக் பேட்களின் உயர் உராய்வு குணகத்தை ஒப்பிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரேக் லைனரின் குறிப்பிட்ட உராய்வு குணகம் 0.42 ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

வாகன பிரேக் பேட்கள் உற்பத்தியாளர்கள் (fábrica de pastillas de freno）) மலையில் ஓட்டும் வாகனங்களுக்கு வாகன பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்று உங்களுக்குக் கற்பிக்கிறார்களா?

இது முக்கியமாக ஃபார்முலா வடிவமைப்பு பகுப்பாய்வின் கண்ணோட்டத்தில் உள்ளது. மலைப் பகுதிகளில் செல்லும் வாகனங்கள் அதிக சாய்வு மற்றும் நீண்ட சாய்வு கொண்டவை, எனவே அதிக இழுவை பிரேக் நிகழ்வு (அதாவது, பிரேக் மூலம் ஓட்டுவது), இது பொதுவாக பிரேக் டிரம் மற்றும் பிரேக் பேட்களுக்கு இடையே கடுமையான உராய்வு வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் வெப்பநிலை அதிகரித்தது, பொருத்தம் பகுதி அதிகமாக உள்ளது, எனவே அதிக வெப்பநிலை உராய்வு அமைப்புகளுடன் தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், உராய்வுக்குப் பிறகு பிரேக் லைனரின் மேற்பரப்பில் எந்த விரிசல்களும் இருக்கக்கூடாது என்று கருத வேண்டும்.

கடலோரப் பகுதிகளில் அடிக்கடி பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு பிரேக் பேட்களை தேர்வு செய்வது எப்படி?

இது முக்கியமாக உருவாக்கம் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆலோசனையின் கண்ணோட்டத்தில் உள்ளது. கடலோரப் பகுதிகள் அல்லது ஈரமான பகுதிகளில் உள்ள வாகனங்களுக்கு, அதிக காற்றின் ஈரப்பதம் காரணமாக, அதிக உலோக உள்ளடக்கம் கொண்ட பிரேக் பேட்களைத் தேர்வுசெய்தால், துருப்பிடிப்பது எளிது, எனவே குறைந்த உலோகம் அல்லது பீங்கான் ஆர்கானிக் ஃபைபர் பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

வடமேற்கு பீடபூமி பகுதியில் அடிக்கடி பயணிக்கும் வாகனங்களுக்கு பிரேக் பேட்களை தேர்வு செய்வது எப்படி?

இது முக்கியமாக ஃபார்முலா வடிவமைப்பு பகுப்பாய்வின் கண்ணோட்டத்தில் உள்ளது. வடமேற்கு பீடபூமி பகுதியில் காற்று வறண்டது, எனவே பிரேக் பேட்களுக்கு பொதுவாக சிறப்பு தேர்வு தேவை இல்லை. ஒரு விரிவான மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் செலவு குறைந்த தயாரிப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

குளிர்காலத்தில் ஹேண்ட்பிரேக் ஏன் சில நேரங்களில் சரியாக வேலை செய்யாது

வடக்கு குளிர்காலத்தில், உறைபனிக்குக் கீழே வெப்பநிலை இருக்கும்போது, ​​ஹேண்ட்பிரேக் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், பிரேக் பேட் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பகுதிகளுக்கு இடையில் பனி அல்லது நீர் அடுக்கு இருப்பதால், இது உராய்வு குணகத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த நிகழ்வு நிகழும்போது, ​​​​கார் சிறிது நகரும் போது ஹேண்ட்பிரேக்கை மெதுவாக இழுக்க வேண்டும், இதனால் பிரேக் பேடை சில நொடிகள் பொருந்தும் பகுதியில் தேய்ப்பதன் மூலம் அகற்றப்படும்.

கனமழையில் சில நேரங்களில் ஹேண்ட்பிரேக் ஏன் பலனளிக்காது?

மழைக்காலத்தில், ஹேண்ட்பிரேக் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், பிரேக் பேட் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பகுதிகளுக்கு இடையில் ஒரு நீர் அடுக்கு இருப்பதால், உராய்வு குணகம் குறைகிறது. இது நிகழும்போது, ​​நீங்கள் காரை மெதுவாக நகர்த்தி, ஹேண்ட்பிரேக்கை மெதுவாக இழுக்க வேண்டும். சில நொடிகளுக்கு பிரேக் பேட்கள் மற்றும் துணை பாகங்களை ஒன்றாக தேய்ப்பதன் மூலம் இதை அகற்றலாம்.