தானியங்கி பிரேக் பேட் வயதானதை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது?

Camo Cámo அடையாளங்காட்டி EL ENVEJECIMIENTO DE LAS Bastillas De Freno Del autovil?

பிரேக் பேட்களின் வயதானதை அடையாளம் காண்பது பின்வரும் அம்சங்களிலிருந்து கவனிக்கப்பட்டு தீர்மானிக்கப்படலாம்:

முதலில், பிரேக் பேட்களின் தோற்றத்தைக் கவனியுங்கள்

பட்டம் அணியுங்கள்:

தடிமன் சோதனை: பிரேக் பேட்களின் தடிமன் படிப்படியாக பயன்பாட்டுடன் வெளியேறும். வழக்கமாக, புதிய பிரேக் பேட்களின் தடிமன் சுமார் 10 மிமீ (வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் மாறுபடலாம்), அது 2-3 மிமீ மட்டுமே அணியும்போது, ​​அதை மாற்ற வேண்டும். பிரேக் பேட்கள் 3 மி.மீ க்கும் குறைவான தடிமன் அணிந்திருந்தால், பிரேக் பேட்கள் தீவிரமாக வயதாகிவிட்டன, உடனடியாக மாற்றப்பட்டுள்ளன என்பதை இது குறிக்கிறது.

உடைகள் காட்டி: சில பிரேக் பேட்களில் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட மெட்டல் உடைகள் காட்டி உள்ளது, பிரேக் பேட்கள் அணியும்போது, ​​பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கு டிரைவரை நினைவூட்டுவதற்காக, பெரிய சத்தத்தை உருவாக்க பிரேக் டிஸ்க் மூலம் காட்டி உராய்வு செய்யும்.

மேற்பரப்பு நிலை:

பிரேக் பேட் மேற்பரப்பு விரிசல், குழப்பம் அல்லது கடுமையான உடைகள் சீரற்ற நிகழ்வு உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள். இந்த நிகழ்வுகள் வயதான பிரேக் பேட்களின் செயல்திறன்.

2. ஓட்டுநர் அனுபவம்

பிரேக்கிங் விளைவு:

பிரேக் மிதி பயணம் நீளமாகி, விரும்பிய பிரேக்கிங் விளைவை அடைய பிரேக்கில் ஆழமாக அடியெடுத்து வைக்க வேண்டும் என்று டிரைவர் உணர்ந்தால், அது அதிகப்படியான பிரேக் பேட் உடைகளின் அடையாளமாக இருக்கலாம். அணிந்திருந்த பிரேக் பேட்களால் போதுமான உராய்வை வழங்க முடியாது என்பதால், பிரேக்கிங் தூரம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிரேக்கிங் விளைவு கணிசமாகக் குறைகிறது.

வாகன பிரேக் உணர்திறன் இல்லை என்று நீங்கள் உணர்ந்தால் அல்லது பிரேக்கிங் செய்யும் போது பிரேக்கிங் படை பலவீனமடைந்துள்ளது என்றால், அது வயதான பிரேக் பேட்களின் அடையாளமாகவும் இருக்கலாம்.

சத்தம்:

பிரேக்கிங் போது ஒரு விரும்பத்தகாத ஒலி பிரேக் பேட் வயதான பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும். பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணியும்போது, ​​உலோக பின்புற பலகை பிரேக் வட்டுக்கு எதிராக தேய்த்து கூர்மையான ஒலியை உருவாக்கும். வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக்குகளைத் தட்டும்போது ஓட்டுநர் ஒரு வெளிப்படையான உலோக உராய்வு ஒலியைக் கேட்டால், பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

மூன்று, டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை ஒளி

நவீன கார்கள் வழக்கமாக பிரேக் சிஸ்டம் எச்சரிக்கை விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணியும்போது, ​​டிரைவரை சரியான நேரத்தில் பிரேக் பேட்களைச் சரிபார்த்து மாற்றுவதற்கு நினைவூட்டுவதற்காக எச்சரிக்கை ஒளி எரியும். எனவே, டிரைவர் டாஷ்போர்டில் உள்ள எச்சரிக்கை ஒளிக்கு மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டம் எச்சரிக்கை ஒளி வரும்போது உடனடி நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

நான்காவது, வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, டிரைவர் தொடர்ந்து பிரேக் பேட்களை சரிபார்த்து பராமரிக்க வேண்டும். பிரேக் பேட்களின் தடிமன், மேற்பரப்பு நிலை மற்றும் பிரேக்கிங் விளைவை சரிபார்க்கவும் இதில் அடங்கும். அதே நேரத்தில், பிரேக் ஆயில் பானையில் பிரேக் எண்ணெய் போதுமானதா என்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் பிரேக் எண்ணெயின் பற்றாக்குறை பிரேக் செயல்திறனையும் பாதிக்கலாம்.