கார் பிரேக் பேட்களின் தரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

பிரேக் பேட்களின் தரத்தை தீர்மானிக்க, பின்வரும் அம்சங்களில் இருந்து நீங்கள் விரிவாக பரிசீலிக்கலாம்:

முதலில், தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் மற்றும் அடையாளம்

பேக்கேஜிங் மற்றும் அச்சிடுதல்: வழக்கமான நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படும் பிரேக் பேடுகள், அவற்றின் பேக்கேஜிங் மற்றும் அச்சிடுதல் பொதுவாக தெளிவாகவும் தரப்படுத்தப்பட்டதாகவும் இருக்கும், மேலும் பெட்டியின் மேற்பரப்பு உற்பத்தி உரிம எண், உராய்வு குணகம், செயல்படுத்தல் தரநிலைகள் மற்றும் பிற தகவல்களை தெளிவாகக் குறிக்கும். பேக்கேஜில் சீனம் இல்லாமல் ஆங்கில எழுத்துக்கள் மட்டும் இருந்தால் அல்லது அச்சிடுதல் தெளிவற்றதாகவும் தெளிவற்றதாகவும் இருந்தால், அது தரமற்ற தயாரிப்பாக இருக்கலாம்.

கார்ப்பரேட் அடையாளம்: வழக்கமான தயாரிப்புகளின் பிரேக் பேட்களின் உராய்வு இல்லாத மேற்பரப்பு தெளிவான கார்ப்பரேட் அடையாளம் அல்லது பிராண்ட் லோகோவைக் கொண்டிருக்கும், இது தயாரிப்பு தர உத்தரவாதத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

இரண்டாவதாக, மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் உள் தரம்

மேற்பரப்பு தரம்: வழக்கமான நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படும் பிரேக் பேட்கள் சீரான மேற்பரப்பு தரம், சீரான தெளித்தல் மற்றும் பெயிண்ட் இழப்பு இல்லை. க்ரூவ்டு பிரேக் பேட்கள், பள்ளம் திறந்த தரநிலை, வெப்பச் சிதறலுக்கு உகந்தது. தகுதியற்ற தயாரிப்புகளுக்கு சீரற்ற மேற்பரப்பு மற்றும் பெயிண்ட் உரித்தல் போன்ற பிரச்சனைகள் இருக்கலாம்.

உள் தரம்: பிரேக் பேட்கள் சூடான அழுத்தத்தால் கலக்கப்பட்ட பல்வேறு பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அதன் உள் தரத்தை நிர்வாணக் கண்ணால் மட்டும் தீர்மானிக்க கடினமாக உள்ளது. இருப்பினும், பிரேக் பேட்களின் பொருள் கலவை விகிதம் மற்றும் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளை வணிகங்கள் சோதனை அறிக்கைகளை வழங்குவதன் மூலம் புரிந்து கொள்ள முடியும்.

3. செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

உராய்வு குணகம்: உராய்வு குணகம் பிரேக் பேட் செயல்திறனின் முக்கிய குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும், இது பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கு இடையிலான உராய்வின் அளவை தீர்மானிக்கிறது, பின்னர் பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கிறது. பொருத்தமான உராய்வு குணகம் பிரேக் செயல்திறனின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்யும், மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஓட்டும் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம். பொதுவாக SAE தரங்களைப் பயன்படுத்தி, பிரேக் உராய்வு தாளின் பொருத்தமான வேலை வெப்பநிலை 100~350 டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும். மோசமான பிரேக் பேட்களின் வெப்பநிலை 250 டிகிரியை அடையும் போது, ​​உராய்வு குணகம் கூர்மையாக குறையக்கூடும், இதன் விளைவாக பிரேக் தோல்வி ஏற்படும்.

வெப்பக் குறைப்பு: பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங்கின் போது அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்கும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் அல்லது அவசரகால பிரேக்கிங்கில். அதிக வெப்பநிலையில், பிரேக் பேட்களின் உராய்வு குணகம் குறையும், இது வெப்ப சிதைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெப்பச் சிதைவின் நிலை உயர் வெப்பநிலை நிலைகள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் பாதுகாப்பு செயல்திறனை தீர்மானிக்கிறது. பிரேக் பேட்கள் குறைந்த வெப்பச் சிதைவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அவை அதிக வெப்பநிலையில் நிலையான பிரேக்கிங் விளைவைப் பராமரிக்க முடியும்.

ஆயுள்: பிரேக் பேட்களின் சேவை வாழ்க்கையை பிரதிபலிக்கிறது. பொதுவாக பிரேக் பேட்கள் 30,000 முதல் 50,000 கிலோமீட்டர் வரை சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும், ஆனால் இது பயன்பாட்டு நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் பழக்கத்தைப் பொறுத்தது.

இரைச்சல் நிலை: பிரேக் செய்யும் போது ஏற்படும் சத்தத்தின் அளவும் பிரேக் பேட்களின் தரத்தை அளவிடும் ஒரு அம்சமாகும். பிரேக் பேட்கள் சிறிய சத்தத்தை உருவாக்க வேண்டும் அல்லது பிரேக்கிங்கின் போது சத்தம் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

நான்காவது, அனுபவத்தின் உண்மையான பயன்பாடு

பிரேக் உணர்வு: பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங்கின் போது மென்மையான மற்றும் நேரியல் பிரேக்கிங் சக்தியை வழங்க முடியும், இதனால் டிரைவர் பிரேக்கிங் விளைவை தெளிவாக உணர முடியும். மற்றும் மோசமான பிரேக் பேட்கள் பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ் உறுதியற்ற தன்மையைக் கொண்டிருக்கலாம், பிரேக்கிங் தூரம் மிக நீண்டது மற்றும் பிற சிக்கல்கள்.

அசாதாரண ஒலி: பிரேக்கைத் தட்டும்போது "இரும்பு துடைக்கும் இரும்பு" என்ற சத்தம் இருந்தால், பிரேக் பேட்களில் வேறு சிக்கல்கள் இருப்பதையும், சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

ஐந்து, டிரைவிங் கணினி கேட்கிறது

சில கார்களில் டேஷ்போர்டில் பிரேக் எச்சரிக்கை விளக்குகள் இருக்கும், மேலும் பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணியும்போது, ​​பிரேக் பேட்களை மாற்ற டிரைவருக்கு நினைவூட்டும் வகையில் எச்சரிக்கை விளக்குகள் ஒளிரும். எனவே, டிரைவிங் கம்ப்யூட்டர் ப்ராம்ட்களை தொடர்ந்து சரிபார்ப்பது பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க ஒரு வழியாகும்.

சுருக்கமாக, பிரேக் பேட்களின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு தயாரிப்பு பேக்கேஜிங் மற்றும் அடையாளம், மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் உள் தரம், செயல்திறன் குறிகாட்டிகள், உண்மையான பயன்பாடு மற்றும் ஓட்டுநர் கணினி குறிப்புகள் மற்றும் பிற அம்சங்களைப் பற்றிய விரிவான பரிசீலனை தேவைப்படுகிறது.