சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க கார் பிரேக் பேட்களை சரியாக பராமரிப்பது எப்படி?

வாகன பிரேக் பேட்களை சரியாக பராமரிக்க மற்றும் அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க, சில முக்கிய படிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இங்கே:

அவசரகால பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்:

அவசரகால பிரேக்கிங் பிரேக் பேட்களுக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும், பிரேக்கிங் அல்லது பாயிண்ட் பிரேக்கிங்கைக் குறைப்பதன் மூலம் வேகத்தைக் குறைக்க முயற்சிக்கவும்.

பிரேக்கிங் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும்:

சாதாரணமாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பிரேக்கிங்கைக் குறைக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தின் பிரேக்கிங் விளைவைக் குறைப்பதன் மூலம் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், பின்னர் பிரேக்கை மேலும் மெதுவாக்க அல்லது நிறுத்த பயன்படுத்தலாம்.

வேகம் மற்றும் ஓட்டுநர் சூழலின் நியாயமான கட்டுப்பாடு:

பிரேக் பேட்களின் இழப்பைக் குறைக்க மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் அடிக்கடி பிரேக்கிங் செய்வதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

வழக்கமான சக்கர நிலைப்படுத்தல்:

வாகனம் ஓடுவது போன்ற பிரச்சனைகள் இருக்கும்போது, ​​வாகனத்தின் டயருக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும், ஒரு பக்கம் பிரேக் பேட் அதிகமாக தேய்ந்து போவதையும் தவிர்க்க, நான்கு சக்கரங்களை சரியான நேரத்தில் பொருத்த வேண்டும்.

பிரேக் சிஸ்டத்தை அடிக்கடி சுத்தம் செய்யுங்கள்:

பிரேக் சிஸ்டம் தூசி, மணல் மற்றும் பிற குப்பைகளைக் குவிப்பது எளிது, இது பிரேக் பேட்களின் வெப்பச் சிதறல் விளைவையும் பிரேக்கிங் விளைவையும் பாதிக்கும். பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகள் நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு சிறப்பு கிளீனர் மூலம் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

சரியான பிரேக் பேட் பொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:

உண்மையான தேவைகள் மற்றும் பட்ஜெட்டின் படி, உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்ற பிரேக் பேட் பொருளைத் தேர்வு செய்யவும். எடுத்துக்காட்டாக, பீங்கான் பிரேக் பேட்கள் சிறந்த உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பிரேக் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பீங்கான் பிரேக் பேட்கள் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பிரேக் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

பிரேக் திரவத்தை தவறாமல் மாற்றவும்:

பிரேக் திரவம் பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும், இது பிரேக் பேட்களின் உயவு மற்றும் குளிரூட்டலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு 40,000 கிலோமீட்டருக்கும் பிரேக் திரவத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பிரேக் பேட் தடிமன் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்:

வாகனம் 40,000 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது 2 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பயணிக்கும் போது, ​​பிரேக் பேட் அணிவது மிகவும் தீவிரமானதாக இருக்கலாம். பிரேக் பேட்களின் தடிமன் தவறாமல் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது Z சிறிய வரம்பு மதிப்புக்கு குறைக்கப்பட்டிருந்தால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

புதிய பிரேக் பேட் இயங்குகிறது:

புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்றிய பின், தட்டையான மேற்பரப்பு காரணமாக, சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய, குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (பொதுவாக சுமார் 200 கிலோமீட்டர்) பிரேக் டிஸ்க்குடன் இயக்க வேண்டியது அவசியம். ரன்-இன் காலத்தில் அதிக வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

மேலே உள்ள பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது பிரேக் பேட்களின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்கவும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும் முடியும்.