சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க கார் பிரேக் பேட்களை சரியாக பராமரிப்பது எப்படி?

தானியங்கி பிரேக் பேட்களை சரியாக பராமரிக்கவும், அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், சில முக்கிய படிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இங்கே:

அவசரகால பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்:

அவசரகால பிரேக்கிங் பிரேக் பேட்களுக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், எனவே தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதில் திடீர் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும், பிரேக்கிங் அல்லது பாயிண்ட் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைக் குறைப்பதன் மூலம் வேகத்தைக் குறைக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.

பிரேக்கிங் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும்:

சாதாரண வாகனம் ஓட்டுவதில், நீங்கள் பிரேக்கிங் குறைக்கும் பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, மெதுவாகச் செல்ல வேண்டியிருக்கும் போது, ​​இயந்திரத்தின் பிரேக்கிங் விளைவை கீழ்நோக்கி பயன்படுத்துவதன் மூலம் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், பின்னர் பிரேக் மேலும் மெதுவாக அல்லது நிறுத்த பயன்படுத்தப்படலாம்.

வேகம் மற்றும் ஓட்டுநர் சூழலின் நியாயமான கட்டுப்பாடு:

பிரேக் பேட்களின் இழப்பைக் குறைக்க மோசமான சாலை நிலைமைகள் அல்லது போக்குவரத்து நெரிசலில் அடிக்கடி பிரேக்கிங் செய்வதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்.

வழக்கமான சக்கர பொருத்துதல்:

வாகனத்தில் ஓடுவது போன்ற பிரச்சினைகள் இருக்கும்போது, ​​வாகன டயருக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும், ஒரு பக்கத்தில் பிரேக் பேடின் அதிகப்படியான உடைகளையும் தவிர்ப்பதற்காக நான்கு சக்கர நிலைப்படுத்தல் சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பிரேக் சிஸ்டத்தை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்:

பிரேக் சிஸ்டம் தூசி, மணல் மற்றும் பிற குப்பைகளை குவிப்பதற்கு எளிதானது, இது வெப்ப சிதறல் விளைவு மற்றும் பிரேக் பேட்களின் பிரேக்கிங் விளைவை பாதிக்கும். பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பட்டைகள் ஒரு சிறப்பு கிளீனருடன் தவறாமல் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், அவை நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன.

சரியான பிரேக் பேட் பொருளைத் தேர்வுசெய்க:

உண்மையான தேவைகள் மற்றும் பட்ஜெட்டின் படி, உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்ற பிரேக் பேட் பொருளைத் தேர்வுசெய்க. எடுத்துக்காட்டாக, பீங்கான் பிரேக் பேட்கள் சிறந்த உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் பிரேக் ஸ்திரத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பீங்கான் பிரேக் பேட்கள் சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் பிரேக் ஸ்திரத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

பிரேக் திரவத்தை தவறாமல் மாற்றவும்:

பிரேக் திரவம் பிரேக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது பிரேக் பேட்களின் உயவு மற்றும் குளிரூட்டலில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் அல்லது 40,000 கிலோமீட்டர் ஓட்டுதலுக்கும் பிரேக் திரவத்தை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பிரேக் பேட் தடிமன் தவறாமல் சரிபார்க்கவும்:

வாகனம் 40,000 கிலோமீட்டர் அல்லது 2 வருடங்களுக்கும் மேலாக பயணிக்கும்போது, ​​பிரேக் பேட் உடைகள் மிகவும் தீவிரமாக இருக்கலாம். பிரேக் பேட்களின் தடிமன் தொடர்ந்து கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் இது Z சிறிய வரம்பு மதிப்புக்கு குறைக்கப்பட்டிருந்தால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

புதிய பிரேக் பேட் இயங்கும்:

புதிய பிரேக் பேட்களை மாற்றிய பிறகு, தட்டையான மேற்பரப்பு காரணமாக, சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (பொதுவாக சுமார் 200 கிலோமீட்டர்) பிரேக் டிஸ்க்குடன் ஓட வேண்டியது அவசியம். ரன்-இன் காலத்தில் அதிக வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

மேற்கண்ட பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி பிரேக் பேட்களின் சேவை ஆயுளை திறம்பட விரிவுபடுத்தலாம் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம்.