அதிக வெப்பநிலையில், மக்கள் "தீப்பிடிப்பது" எளிதானது, மேலும் வாகனங்கள் "தீப்பிடிப்பது" எளிதானது. சமீபத்தில், நான் சில செய்தி அறிக்கைகளைப் படித்தேன், கார்களின் தன்னிச்சையான எரிப்பு பற்றிய செய்திகள் முடிவற்றவை. ஆட்டோ பற்றவைப்புக்கு என்ன காரணம்? வெப்பமான வானிலை, பிரேக் பேட் புகை எப்படி செய்வது?
பிரேக் பேட் புகைக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, சமாளிக்க வேண்டிய குறிப்பிட்ட காரணங்களைக் கண்டறியவும்: 1, பிரேக் பேட் வெப்பநிலை அதிகமாக இருந்தால் மற்றும் அடிக்கடி பிரேக் செய்வதால் புகை வந்தால், நீண்ட நேரம் அடிக்கடி பிரேக் செய்ய வேண்டாம். 2, பிரேக் பேட் ஃபார்முலாவின் கரிம உள்ளடக்கம் தகுதியற்றதாக இருந்தால் அல்லது உற்பத்தி செயல்முறை நிலையற்றதாக இருந்தால், பிரேக் பேடை மாற்றுவதே தீர்வு. 3, பிரேக் பேட் நிறுவல் இடத்தில் இல்லை, இதன் விளைவாக பிரேக் பேட் உராய்வு புகை, பிரேக் பேடை மீண்டும் நிறுவ வேண்டிய அவசியம் ஏற்படுகிறது.
பிரேக் பேட் புகைபிடிக்கும் போது, காரை சாய்வு இல்லாமல் ஒரு பிளாட் பிளாட்டில் நிறுத்தி, ஹேண்ட்பிரேக்கை அணைத்து, நடுநிலையாக தொங்கவிட்டு, காரை நகர்த்தவோ அல்லது மேலே தள்ளவோ முடியாவிட்டால், காரைத் தள்ளி பார்க்கவும். நகரும் முன் மிகவும் சோர்வாக இருக்கிறது, அதாவது, பின் சக்கரம் இறந்துவிட்டது. இல்லையெனில், மற்றொரு வாய்ப்பு உள்ளது, அதாவது, பிரேக் டிஸ்க்கில் பின் சக்கர பிரேக் திரவம் கசிவு நிகழ்வு, பிரேக் செய்யும் போது உருவாகும் அதிக வெப்பநிலை ஆவியாதல் மற்றும் எரியும் புகையை கூட ஏற்படுத்துகிறது. மேலே உள்ள காரணங்களில் எதுவாக இருந்தாலும் அல்லது பிற சிக்கல்கள் எதுவாக இருந்தாலும், கார் நண்பர்கள் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் சென்று சரிபார்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்புதான் முதலில்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-28-2024