அதிக வெப்பநிலை காலநிலையில், மக்கள் "நெருப்பைப் பிடிக்க" எளிதானது, மேலும் வாகனங்களும் "நெருப்பைப் பிடிக்க" எளிதானவை. சமீபத்தில், நான் சில செய்தி அறிக்கைகளைப் படித்தேன், மேலும் கார்களின் தன்னிச்சையான எரிப்பு பற்றிய செய்திகள் முடிவற்றவை. தன்னியக்கத்திற்கு என்ன காரணம்? வெப்பமான வானிலை, பிரேக் பேட் புகை எப்படி செய்வது?
பிரேக் பேட் புகைக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, சமாளிக்க குறிப்பிட்ட காரணங்களைக் கண்டறியவும்: 1, பிரேக் பேட் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால் மற்றும் அடிக்கடி பிரேக்கிங் காரணமாக புகை ஏற்பட்டால், நீண்ட நேரம் அடிக்கடி பிரேக் செய்ய வேண்டாம். 2, பிரேக் பேட் ஃபார்முலாவின் கரிம உள்ளடக்கம் தகுதி பெறவில்லை அல்லது உற்பத்தி செயல்முறை நிலையற்றதாக இருந்தால் புகைபிடிக்கும், தீர்வு பிரேக் பேட்டை மாற்றுவதாகும். 3, பிரேக் பேட் நிறுவல் இடத்தில் இல்லை, இதன் விளைவாக பிரேக் பேட் உராய்வு புகை, பிரேக் பேடை மீண்டும் நிறுவ வேண்டிய அவசியம்.
பிரேக் பேட் புகைபிடிக்கும் போது, காரை சாய்வு இல்லாமல் ஒரு பிளாட் பிளாட்டில் நிறுத்தலாம், ஹேண்ட்பிரேக்கை அணைக்கலாம், நடுநிலையைத் தொங்கவிடலாம், பின்னர் காரைப் பார்க்கவும், உந்துதலால் நகர்த்த முடியாவிட்டால் அல்லது நகர்த்துவதற்கு முன் காரை அதிக சோர்வடையச் செய்ய முடியாவிட்டால், அதாவது பின்புற சக்கரம் இறந்துவிட்டது. இல்லையென்றால், மற்றொரு சாத்தியம் உள்ளது, அதாவது, பின்புற சக்கர பிரேக் திரவ கசிவு நிகழ்வு பிரேக் டிஸ்கில் சொட்டுகிறது, பிரேக்கிங் போது உருவாகும் அதிக வெப்பநிலை ஆவியாதல் மற்றும் எரியும் புகையை ஏற்படுத்துகிறது. மேற்கண்ட காரணங்கள் அல்லது பிற சிக்கல்களில் எது இருந்தாலும், கார் நண்பர்கள் பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பு தான்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -28-2024