எந்த சந்தர்ப்பங்களில் பிரேக் எண்ணெயை மாற்றலாமா என்பதை இயக்கி சுயமாக சரிபார்க்க முடியும்

1. காட்சி முறை

பிரேக் திரவ பானை மூடியைத் திறக்கவும், உங்கள் பிரேக் திரவம் மேகமூட்டமாகவும், கருப்பு நிறமாகவும் மாறிவிட்டால், உடனடியாக மாற்ற தயங்க வேண்டாம்!

2. பிரேக்குகளில் ஸ்லாம்

கார் பொதுவாக 40 கிமீ/மணி நேரத்திற்கு மேல் ஓடட்டும், பின்னர் பிரேக்குகளில் அறைந்தது, பிரேக்கிங் தூரம் கணிசமாக நீளமாக இருந்தால் (பிரேக் பேட் காரணிகளைத் தவிர்த்து) அடிப்படையில் பிரேக் எண்ணெயில் சிக்கல் இருப்பதாக தீர்மானிக்க முடியும், இந்த நேரத்தில் பிரேக் எண்ணெயையும் மாற்ற வேண்டுமா என்று சரிபார்க்க வேண்டும்.

3. சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது பிரேக் மென்மையாகவும் நிலையற்றதாகவும் இருக்கும்

காரின் பிரேக் மிதி மென்மையாக இருந்தால், இந்த நேரத்தில் பிரேக் எண்ணெய் மாற்றப்படுவதாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் பிரேக் எண்ணெய் சரிவு முடிவில் அடியெடுத்து வைத்தாலும் பிரேக் மிதிவை உருவாக்கும். அடிக்கடி பிரேக்கிங் அதிக வெப்பநிலையை உருவாக்குகிறது, இது பிரேக் எண்ணெயில் உறிஞ்சப்படும் நீரை நீர் நீராவியாக மாற்றுகிறது, மேலும் குமிழ்கள் பிரேக் எண்ணெயில் சேகரிக்கின்றன, இதன் விளைவாக நிலையற்ற பிரேக்கிங் சக்தி ஏற்படுகிறது.