டிரக் டிரைவர்கள் பயப்படுகிறார்கள் என்றால், அது பிரேக் செயலிழப்பு. கார் மெதுவாக இயங்க முடியும், ஆனால் அது இயங்க முடியாது, ஆனால் பிரேக்குகள் வலுவாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், எந்த ஓட்டுநரும் ஒரு டிரக்கை ஓட்ட விரும்ப மாட்டார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்மோசமான பிரேக்குகள். எனவே, எங்கள் லாரிகள் பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
வேகமான பிரேக்கிங், பாதுகாப்பானது
இது டிரம் பிரேக் அல்லது டிஸ்க் பிரேக் என்றாலும், காரை நிறுத்த இது ஒரு நல்ல பிரேக் ஆகும். டயர்களுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான உராய்வுக்கு கூடுதலாக,ஒரு நல்ல பிரேக் சிஸ்டம் செயல்திறனுக்கும் அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறதுபிரேக் பேட்கள்.
இது வட்டு பிரேக்கிங் அல்லது டிரம் பிரேக்கிங் என இருந்தாலும், சக்கரம் சுழலாமல் தடுக்க உராய்வைப் பயன்படுத்துவதே வேலை செய்யும் கொள்கை, மற்றும் இரண்டு பிரேக் பேட்களும் பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம் ஆகியவற்றை பிரேக் செய்ய உராய்வு செய்யப் பயன்படுகின்றன. இது ஒரு ரப்பர் டயர் ஒரு டார்மாக்கைத் தொடும் போன்றது. இது உராய்வின் நல்ல குணகம் கிடைத்துள்ளது. ஆனால் அது பனி என்றால், உராய்வின் குணகம் வியத்தகு முறையில் குறைகிறது. அதே வழியில், பிரேக் பேட்களின் பொருள் பிரேக்கிங் போது பிரேக்கிங் செயல்திறனை தீர்மானிக்கிறது.
உராய்வு பொருள்ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர் பல ஆண்டு பிரேக்கிங் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. பிரேக்கிங்கில், பிரேக்கிங் செயல்திறனைத் தவிர, இது சரியான நேரத்தில் மற்றும் விரைவான பதிலையும் அடைய முடியும், இது பிரேக்கிங் செய்யும் போது மிதி பின்னூட்டத்திற்கு சிறந்தது, மேலும் அட்டை நண்பருக்கு அதிக நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.
பிரேக்கிங் செய்யும் போது டிரக் பெரும் வெப்பத்தை உருவாக்கும், மேலும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் நிலையான பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் அதிக வெப்பம் பிரேக்கிங் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கான முக்கிய பண்புகளில் ஒன்றாகும்.
எனவே, பொருள்பிரேக் பேட்கள்வெறுமனே சில உராய்வு பொருட்களுடன் பிணைக்கப்படவில்லை. பிரேக் பம்பின் அழுத்தத்தின் கீழ், பிரேக் பேட்களை சிதைக்கவோ, பிரிக்கவும், சிதைக்கவும் முடியாது, அதே நேரத்தில், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ், உராய்வு குணகம் இன்னும் போதுமானது மற்றும் வாகனத்தை நிறுத்த அனுமதிக்க நிலையானது.
இரண்டாவதாக, முழு சுமைகளைக் கொண்ட நீண்ட கீழ்நோக்கி பிரிவுகள் போன்ற தீவிர சாலை நிலைமைகளின் கீழ், பிரேக் சிஸ்டம் அதிக வெப்பம் எளிதானது, இதன் விளைவாக வெப்ப விழிப்புணர்வு ஏற்படுகிறது. குளிரூட்டலுக்கு உதவ வாட்டர் ஸ்ப்ரிங்க்லர்கள் போன்ற கூடுதல் உபகரணங்கள் டிரக்கில் இருந்தாலும்,பிரேக் பேட் கீழ்நோக்கி பிரேக்கிங் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த வெப்ப சிதைவின் செயல்பாட்டையும் தானே கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்களின் பிரேக் பேட் தயாரிப்புகள் உள்நாட்டு தரமான தரங்களை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், ஐரோப்பிய ஒன்றிய ECE-R90 தரங்களையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. அதே நேரத்தில், இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை போன்ற தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் பிரேக்கிங் சோதனையை நிறைவேற்றியுள்ளது, மேலும் தயாரிப்பு பாதுகாப்பானது.
செயல்திறன் சிறப்பம்சங்கள் மேல்நிலையைக் குறைக்கின்றன
வலுவான மற்றும் நிலையான பிரேக்கிங் செயல்திறனைத் தவிர, வணிக வாகனங்களுக்கான பிரேக் பேடாக, அதன் வாழ்க்கையின் நீளமும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு காரணியாகும். வணிக வாகனங்கள் லாபம் ஈட்டுவதற்காக பிறக்கின்றன, ஒரு உற்பத்தித்திறன் கருவியாக, வருகை நேரத்தின் நீளம் உரிமையாளரின் வருமானத்தை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. பிரேக் பேட்கள் உடைகள்-எதிர்ப்பு இல்லாவிட்டால், மூன்று அல்லது இரண்டு நாட்கள் தொழிற்சாலையால் மாற்றப்படும், பின்னர் அது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உரிமையாளருக்கு பொருளாதார இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
வெவ்வேறு லாரிகளின் பணி நிலைமைகள் வேறுபட்டவை என்றாலும், டிரைவர்கள் ஓட்டும் விதத்தில் உள்ள வேறுபாடுகள் மற்றும் வாகன பராமரிப்பு பொருத்தமானதா என்பதோடு, இந்த காரணிகள் பிரேக் பேட்களின் வாழ்க்கையை பெரிதும் பாதிக்கின்றன. குறுகிய நேரம் 2 அல்லது 3 மாதங்களில் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம், மேலும் நீண்ட காலமும், துணை பிரேக்கிங்கின் ஓட்டுநரின் பயன்பாட்டுடன், நூறாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை பிரேக் பேட்கள்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -03-2025