செய்தி

  • நிலத்தடி கேரேஜ் பார்க்கிங்கின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்:

    பார்க்கிங் கேரேஜ்கள் சூரியன் மற்றும் மழையில் இருந்து கார்களை பாதுகாக்க சிறந்த இடங்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. வெயிலால் காரின் பெயிண்ட் பழுதடைந்து மங்கிவிடும், மழையால் கார் துருப்பிடிக்கக்கூடும். கூடுதலாக, பார்க்கிங் கேரேஜ், வெளியில் உள்ள கடுமையான வானிலைக்கு வாகனம் வெளிப்படுவதையும் தடுக்கலாம், சு...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் வெளிப்பாட்டின் விளைவுகள்

    1. கார் பெயின்ட் முதுமையை துரிதப்படுத்தவும்: தற்போதைய கார் பெயிண்டிங் செயல்முறை மிகவும் மேம்பட்டதாக இருந்தாலும், அசல் கார் பெயிண்ட் பாடி ஸ்டீல் பிளேட்டில் நான்கு பெயிண்ட் லேயர்களைக் கொண்டுள்ளது: எலக்ட்ரோஃபோரெடிக் லேயர், மீடியம் கோட்டிங், கலர் பெயிண்ட் லேயர் மற்றும் வார்னிஷ் லேயர். 140- உயர் வெப்பநிலையில் குணப்படுத்த...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் பராமரிப்பு குறிப்புகள்(1)

    வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது எண்ணெய் மற்றும் அதன் வடிகட்டி உறுப்புகளை மாற்றுவது, அத்துடன் தீப்பொறி பிளக்குகள், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் போன்ற பல்வேறு கூறுகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் மாற்றுவது என்று பொதுவாக அழைக்கிறோம். சாதாரண சூழ்நிலையில், காரை ஒரு முறை பராமரிக்க வேண்டும். 5000 கிலோமீட்டர் பயணம்,...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் மனநிலை, "தவறான தவறு" (3)

    ஃப்ளேம்அவுட்டை ஓட்டிய பிறகு எக்ஸாஸ்ட் பைப் அசாதாரண ஒலி சில நண்பர்கள் வாகனத்தை அணைத்த பிறகு டெயில்பைப்பில் இருந்து வழக்கமான “கிளிக்” ஒலியை தெளிவில்லாமல் கேட்பார்கள், இது ஒரு குழுவை மிகவும் பயமுறுத்தியது, உண்மையில் இது என்ஜின் வேலை செய்வதால், வெளியேற்றும் உமிழ்வுகள். நடத்துவேன்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் பராமரிப்பு குறிப்புகள் (3)—-டயர் பராமரிப்பு

    காரின் கை, கால்கள் என, டயர்களை எப்படி பராமரிக்காமல் இருக்க முடியும்? சாதாரண டயர்கள் மட்டுமே காரை வேகமாகவும், நிலையானதாகவும், தூரமாகவும் இயக்க முடியும். பொதுவாக, டயர்களின் சோதனையானது டயர் மேற்பரப்பில் விரிசல் உள்ளதா, டயரில் வீக்கம் உள்ளதா போன்றவற்றைப் பார்ப்பதுதான். பொதுவாக, கார் நான்கு சக்கர பொருத்துதல்களை செய்யும்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் பராமரிப்பு குறிப்புகள் (2) ——கார்களின் கார்பன் படிவு

    வழக்கமான பராமரிப்பில், பெட்ரோல் வடிகட்டி அசாதாரணமாக இருந்தால், பெட்ரோல் எரிப்பு போதுமானதாக இருக்காது, மேலும் நிலையான ஒளி அழைப்பை விட கார்பன் குவிப்பு, காரை சும்மா நடுங்கச் செய்யும், வாகனத்தின் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும். , முதலியன, கனமான...
    மேலும் படிக்கவும்
  • சில பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கார் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றியமைக்கும் முறைகள்

    காரைப் பொறுத்தவரை, வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர, காரின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு குறித்தும் நாங்கள் மேலும் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், பின்வருவனவற்றைப் பாருங்கள், நீங்கள் கார் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். 1, காரின் உட்புறத்தில் "ஐந்து எண்ணெய் மற்றும் மூன்று திரவங்களை" சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல், ...
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் மனநிலை, "தவறான தவறு" (1)

    பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் சொட்டுகிறது, சாதாரண வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, பல உரிமையாளர்கள் வெளியேற்றும் குழாயில் நீர் சொட்டுவதை எதிர்கொண்டதாக நம்பப்படுகிறது, மேலும் இந்த நிலையைப் பார்க்கும்போது உரிமையாளர்கள் பீதியடையாமல் இருக்க முடியாது, அவர்கள் பெட்ரோல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்று கவலைப்படுகிறார்கள்.
    மேலும் படிக்கவும்
  • கார் மனநிலை, "தவறான தவறு" (2)

    "ஆயில் கறை" கொண்ட பாடி கார்டு சில கார்களில், லிஃப்ட் தூக்கி சேசிஸ் பார்க்கும்போது, ​​பாடி கார்டில் எங்கோ வெளிப்படையாக "ஆயில் கறை" இருப்பதைக் காணலாம். உண்மையில், இது எண்ணெய் அல்ல, காரின் அடிப்பகுதியில் பூசப்படும் ஒரு பாதுகாப்பு மெழுகு, அது உண்மையை விட்டு வெளியேறும் போது...
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் அமைப்புகளில் பொதுவான சிக்கல்கள்

    • பிரேக் சிஸ்டம் நீண்ட நேரம் வெளியில் வெளிப்படும், இது தவிர்க்க முடியாமல் அழுக்கு மற்றும் துருவை உருவாக்கும்; • அதிக வேகம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை வேலை நிலைமைகளின் கீழ், கணினி கூறுகள் சிண்டரிங் மற்றும் அரிப்பை எளிதாக்கும்; • நீண்ட கால உபயோகம் p... போன்ற பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.
    மேலும் படிக்கவும்
  • பிரேக் பேட் ஆஃப்-வேர் தீர்வு

    1, பிரேக் பேட் பொருள் வேறுபட்டது. தீர்வு: பிரேக் பேட்களை மாற்றும் போது, ​​அசல் பாகங்களைத் தேர்வு செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது அதே பொருள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட பகுதிகளைத் தேர்வு செய்யவும். ஒரே நேரத்தில் இருபுறமும் உள்ள பிரேக் பேட்களை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஒன்றை மட்டும் மாற்ற வேண்டாம்...
    மேலும் படிக்கவும்
  • வாகனத்தின் இருபுறமும் பிரேக் பேட்கள் இருப்பதற்கான பொதுவான காரணங்கள் என்ன?

    1, பிரேக் பேட் பொருள் வேறுபட்டது. வாகனத்தில் பிரேக் பேடின் ஒரு பக்கத்தை மாற்றும்போது இந்த நிலை அதிகமாகத் தோன்றுகிறது, ஏனெனில் பிரேக் பேட் பிராண்ட் சீரற்றதாக இருப்பதால், அது பொருள் மற்றும் செயல்திறனில் வேறுபட்டதாக இருக்கலாம், இதன் விளைவாக அதே உராய்வு வது...
    மேலும் படிக்கவும்