காரின் அசாதாரண ஒலியைப் பற்றி பேசினால், சில நேரங்களில் நீண்ட நேரம் கழித்து, அசாதாரண ஒலிக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, பல ஓட்டுநர் நண்பர்கள் கவலைப்படுவார்கள்.
சாலையில் செல்லும் வாகனங்களுக்கு பாதுகாப்பு மிகவும் அவசியம். காரின் அசாதாரண ஒலியைப் பற்றி பேசினால், சில நேரங்களில் நீண்ட நேரம் கழித்து, அசாதாரண ஒலிக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, பல ஓட்டுநர் நண்பர்கள் கவலைப்படுவார்கள். தினமும் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது, ஒரு சிறிய சத்தம் கூட, மக்கள் எரிச்சலையும் கவலையையும் உண்டாக்கினால் போதும், வாகனத்தில் ஏதாவது கோளாறு இருக்கிறதா? பின்வரும் கார் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் காரின் பிரேக் அசாதாரண சத்தத்தைப் புரிந்துகொள்ள உங்களை அழைத்துச் செல்கிறார்கள்.
வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த ஒலிகளைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்
தினசரி டிரைவிங் செய்யும் போது, காரின் பிரேக் சிஸ்டத்தில் வித்தியாசமான சத்தம் கேட்டால், இந்த நேரத்தில் பீதி அடைய வேண்டாம், அசாதாரண ஒலிக்கு என்ன காரணம் என்று பார்க்க வேண்டும். உராய்வின் அலறல் சத்தம் கேட்டால், கார் பிரேக் பேட்கள் தீர்ந்துவிட்டதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும் (அலாரம் சத்தம்). புதிய படமாக இருந்தால், பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் டிஸ்க் இடையே ஏதாவது சிக்கியிருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். மந்தமான சத்தமாக இருந்தால், பெரும்பாலும் பிரேக் காலிபரில், அசையும் முள் தேய்மானம், ஸ்பிரிங் ஷீட் உதிர்ந்துவிடுவது போன்ற பிரச்னைகள் ஏற்படும். பட்டு என்று சொன்னால், மேலும் சிக்கல்கள் உள்ளன, காலிப்பர்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள், பிரேக் பேட்களில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம், ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
சாலையில் செல்லும் போது காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மிகவும் முக்கியமானது. பிரேக் அமைப்பில் உள்ள புதிய பிரேக் பேட்களின் தடிமன் பொதுவாக சுமார் 16 மிமீ ஆகும், மேலும் தொடர்ந்து உபயோகத்தில் இருக்கும் உராய்வால், தடிமன் படிப்படியாக மெல்லியதாக மாறும். பிரேக் பேட்களின் தடிமன் அசல் தடிமனில் 1/3 மட்டுமே என்பதை நிர்வாணக் கண்ணால் கவனிக்கும்போது, உரிமையாளர் சுய-சோதனை அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அதை மாற்ற தயாராக இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: செப்-29-2024