காரின் அசாதாரண ஒலியைப் பற்றி பேசுகையில், சில நேரங்களில் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, ஆனால் அசாதாரண ஒலியின் காரணத்தை இன்னும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, பல ஓட்டுநர் நண்பர்கள் கவலைப்படுவார்கள்.
சாலையில் உள்ள வாகனங்களுக்கு பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. காரின் அசாதாரண ஒலியைப் பற்றி பேசுகையில், சில நேரங்களில் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு, ஆனால் அசாதாரண ஒலியின் காரணத்தை இன்னும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, பல ஓட்டுநர் நண்பர்கள் கவலைப்படுவார்கள். ஒவ்வொரு நாளும் சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது, ஒரு சிறிய ஒலி கூட, மக்களை எரிச்சலையும் கவலையையும் ஏற்படுத்த போதுமானது, வாகனத்தில் ஏதேனும் தவறு இருக்கிறதா? பின்வரும் கார் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் காரின் பிரேக் அசாதாரண சத்தத்தைப் புரிந்துகொள்ள உங்களை அழைத்துச் செல்கிறார்கள்.
வாகனம் ஓட்டும்போது இந்த ஒலிகளைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருங்கள்
தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதில், காரின் பிரேக் அமைப்புக்கு ஒரு விசித்திரமான ஒலி இருப்பதை நீங்கள் கேட்டால், இந்த நேரத்தில் பீதி அடைய வேண்டாம், அசாதாரண ஒலிக்கு என்ன காரணம் என்பதை நீங்கள் காண வேண்டும். உராய்வின் அலறலைக் கேட்டால், முதலில் கார் பிரேக் பேட்கள் வெளியேறுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும் (அலாரத்தின் ஒலி). இது ஒரு புதிய படம் என்றால், பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் வட்டுக்கு இடையில் ஏதாவது பிடிபட்டுள்ளதா என்று பாருங்கள். இது ஒரு மந்தமான சத்தமாக இருந்தால், அது பெரும்பாலும் பிரேக் காலிப்பரின் சிக்கலாகும், அதாவது நகரக்கூடிய முள் உடைகள், வசந்த தாள் விழுகிறது, மற்றும் பல. இது பட்டு என்று அழைக்கப்பட்டால், அதிக சிக்கல்கள் உள்ளன, காலிபர்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள், பிரேக் பேட்களுக்கு சிக்கல்கள் இருக்கலாம், ஒவ்வொன்றாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் சாலையில் இருக்கும்போது மிகவும் முக்கியமானது. பிரேக் அமைப்பில் புதிய பிரேக் பேட்களின் தடிமன் பொதுவாக 16 மிமீ ஆகும், மேலும் தொடர்ச்சியான உராய்வு பயன்பாட்டில் இருப்பதால், தடிமன் படிப்படியாக மெல்லியதாகிவிடும். பிரேக் பேட்களின் தடிமன் அசல் தடிமன் 1/3 மட்டுமே என்பதை நிர்வாணக் கண் கவனிக்கும்போது, உரிமையாளர் சுய சோதனை அதிர்வெண்ணை அதிகரிக்க வேண்டும் மற்றும் எந்த நேரத்திலும் அதை மாற்ற தயாராக இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -29-2024