இவற்றில் கவனம் செலுத்த பிரேக் பேட்களை மாற்றவும், தானியங்கி பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் உங்களுடன் விரிவான விளக்கம்
பிரேக் பேட் இயங்கும் வரை, பகுதியளவு புள்ளி பிரேக்கைப் பயன்படுத்த, இயங்கும் காலத்தில் முடிந்தவரை திடீர் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தக்கூடாது; ஓடியபின் பிரேக் பேட்கள் நல்ல முடிவுகளை அடைய பல நூறு கிலோமீட்டர் இறுதி காலத்தை கடந்து செல்ல வேண்டும்.
காரின் பிரேக் பேட்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு அல்லது மைலேஜுக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டிய அணிந்த பகுதியாகும். பிரேக் பேட்களை மாற்றிய பின், புதிய பிரேக் பேட்களின் தொடர்பு மேற்பரப்பு மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் மிகவும் நன்றாக இருக்காது, இது காரின் பிரேக்கிங் செயல்திறனை பாதிக்கலாம், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக் செயலிழப்பு ஏற்படும். புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பேட்களை இயக்க வேண்டும், இது பிரேக் டிஸ்க்குடன் சிறப்பாக பொருந்துவதாகும், இதனால் சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடையலாம். பிரேக் பேட்களில் இயக்க பின்வரும் கார் பிரேக் பேட்ஸ் உற்பத்தியாளர் உங்களுடன்.
புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பேட்கள் இயங்கும் போது பகுதியளவு புள்ளி பிரேக்கைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றன, மேலும் இயங்கும் காலத்தில் திடீர் பிரேக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். இயங்கும் பின் பிரேக் பேட்கள் சிறந்த விளைவை அடைய பல நூறு கிலோமீட்டர் இறுதி காலத்தை கடந்து செல்ல வேண்டும், இந்த நேரத்தில் விபத்துக்களைத் தடுக்க கவனமாக இருக்க வேண்டும். இயங்கும் முறையைப் பொறுத்தவரை, முதலில், ஒவ்வொரு முறையும் வேகம் மிகவும் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் என்று கண்டிப்பாக தேவையில்லை, மேலும் நீங்கள் சுமார் 60 ~ 80 கிமீ/மணி வரை முடுக்கிவிடும்போது பிரேக்கிங் செய்யத் தொடங்கலாம்; இரண்டாவதாக, நீங்கள் 10 ~ 20 கிமீ/மணிக்கு பிரேக் செய்யும் போது, உங்கள் கண்களை சாலையில் வைத்திருங்கள், சாலை பாதுகாப்பில் நீங்கள் கவனம் செலுத்துவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், பிரேக்கிங் செயல்முறை செய்ய முடியும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி -13-2025