உங்கள் அடிக்கடி அவசரகால பிரேக்கிங்கிலிருந்து உங்கள் காருக்கு ஏற்படும் அபாயங்கள் என்ன?

முதலாவதாக, டயரின் தாக்கம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது,

இரண்டாவதாக, இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படும்,

மூன்றாவதாக, கிளட்ச் அமைப்பு சேவை வாழ்க்கையையும் குறைக்கும்.

நான்காவதாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.

ஐந்தாவது, பிரேக் சிஸ்டம் இழப்பு பெரியது, பிரேக் டிஸ்க் பிரேக் பேட் மாற்று ஒப்பீட்டளவில் முன்கூட்டியே இருக்கும்.

ஆறு, பிரேக் பம்ப், பிரேக் பம்ப், சேதம் வேகமாக இருக்கும்.

விரைவான முடுக்கம் மற்றும் திடீர் பிரேக்கிங் ஆகியவை காரில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன மற்றும் வாகனத்தின் சேவை வாழ்க்கையை கடுமையாக பாதிக்கின்றன, முன்கூட்டியே மெதுவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஏபிஎஸ் பிரேக் உதவி அமைப்பு மற்றும் ஈபிஎஸ் எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு பிரேக் அழுத்தும் போது தொடங்கும், வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க, எப்போதாவது ஒரு பிரேக், பிரேக் உராய்வு தாளுக்கு கூடுதலாக, டயர் உடைகள் ஒப்பீட்டளவில் பெரியவை, மறுதொடக்கம் சில எண்ணெய், பிற சேதங்கள், அடிப்படையில் சிறியதாக இருக்கும்.

குறிப்பாக தானியங்கி கார்களுக்கு, முடுக்கியை வெளியிட்ட பிறகு பிரேக்கில் அடியெடுத்து வைப்பது கியர்பாக்ஸ் மற்றும் எஞ்சினுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் சிக்கல்களை உள்ளடக்காது. இருப்பினும், அடிக்கடி திடீர் பிரேக்கிங் வாகனத்திற்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, முக்கியமாக டயர் உடைகள், பிரேக் பேட் உடைகள், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் தாக்க சிதைவு, பரிமாற்ற அமைப்பின் தாக்க சேதம் போன்றவற்றில் வெளிப்படுகிறது.

எனவே, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், கூர்மையாக பிரேக் செய்யாதீர்கள், ஆனால் காரின் அமைப்பு கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, திடீர் பிரேக்கிங் பயன்படுத்துவதால் உடனடியாக உடைக்கப்படாது, எனவே அவசரகாலத்தில் அல்லது திடீர் பிரேக்கிங் பயன்படுத்த தயங்க வேண்டாம்.