(¿Qué causa la perdida de Equilibrio del disco de freno)
வாகனம் ஓட்டும் போது பிரேக் செய்யும் போது நீங்கள் எப்போதாவது நடுங்குவதை அனுபவித்திருக்கிறீர்களா? பிரேக் சிஸ்டம் இயல்பான பயன்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் குலுக்கல் ஒரு அசாதாரணத்தைக் குறிக்க வேண்டும். இன்று, பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர், பிரேக் ரோட்டார் டைனமிக் பேலன்ஸ் இழக்க என்ன காரணம் என்று உங்களுக்குத் தெரிவிப்பார்?
பிரேக்குகள் குலுக்கும்போது, பிரேக் ரோட்டார் கண்டிப்பாகப் பேசும்போது சிதைந்துவிட்டது என்று அர்த்தம், இது டைனமிக் பேலன்ஸ் என்ற கருத்துக்கு நம்மைக் கொண்டுவருகிறது. சிலர், "நான் டயர் டைனமிக் பேலன்ஸ் பற்றி மட்டுமே கேள்விப்பட்டிருக்கிறேன், பிரேக் ரோட்டார் டைனமிக் பேலன்ஸ் என்றால் என்ன?"
உண்மையில், பிரேக் சுழலிகளுக்கும் டைனமிக் பேலன்ஸ் தேவைப்படுகிறது, பிரேக் ரோட்டார் டைனமிக் பேலன்ஸ் தேவைகள் டயர்களை விட கடுமையானவை, ஆனால் பிரேக் ரோட்டார் டைனமிக் பேலன்ஸ் அடையாமல் இருப்பது மிகவும் குறைவு. பிரேக் ரோட்டரால் டைனமிக் பேலன்ஸ் அடைய முடியாத போது, பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும் போது அசைந்து விடும்.
பிரேக் ரோட்டார் டைனமிக் சமநிலையை இழக்க என்ன காரணங்கள் உள்ளன? பின்வருபவை முக்கிய புள்ளிகள்:
1. பிரேக் பேட்களை மாற்றவும்
தரம் குறைந்த பிரேக் பேட் மெட்டீரியல் காரணமாக பிரேக் டிஸ்க் அசாதாரணமாக தேய்மானமாக இருந்தால், பழைய பிரேக் பேட்களை உயர்தர பிரேக் பேட்களுடன் மாற்ற வேண்டும், அதே நேரத்தில் பிரேக் டிஸ்க் உடைகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
2. பிரேக் டிஸ்க்கை மாற்றவும்
பிரேக் டிஸ்கின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப அதை தீர்மானிக்க முடியும், பிரேக் டிஸ்க் தீவிரமாக அணிந்திருந்தால், அதை விரைவில் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க் குறைவாக அணிந்திருந்தால், அதன் டைனமிக் சமநிலையை மீண்டும் மீட்டெடுக்க ஒரு தொழில்முறை பராமரிப்பு நிறுவனத்தால் அதை மெருகூட்டலாம்.
3. பம்பை சரிபார்க்கவும்
இது பகுதி தேய்மான பிரச்சனையால் ஏற்பட்டால், பிரேக் பம்பில் ரிட்டர்ன் பின் சிக்கியுள்ளதா என சரிபார்த்து, அதற்கேற்ப உயவூட்டுங்கள், பிரேக் டிஸ்க்கை சரிபார்க்கும் போது, அதிகப்படியான உடைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
பொதுவாக, பிரேக் நடுக்கத்திற்கான காரணம் பிரேக் டிஸ்க்குடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் பிரேக் டிஸ்க்கைச் சுற்றி குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வை மேற்கொள்ளலாம்.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-29-2024