பிரேக் பேட் ஆஃப்-வேர் என்பது பல உரிமையாளர்கள் சந்திக்கும் ஒரு பிரச்சினை. சீரற்ற சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகனத்தின் வேகம் காரணமாக, இருபுறமும் பிரேக் பேட்களால் ஏற்படும் உராய்வு ஒரே மாதிரியானது அல்ல, எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உடைகள் இயல்பானவை, சாதாரண சூழ்நிலைகளில், இடது மற்றும் வலது பிரேக் பேட்களுக்கு இடையிலான தடிமன் வேறுபாடு 3 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கும் வரை, இது சாதாரண உடைகளின் வரம்பிற்கு சொந்தமானது.
வாகன தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப சந்தையில் பல வாகனங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மின் அமைப்புகளின் புத்திசாலித்தனமான விநியோகம், ஏபிஎஸ் ஆன்டி-லாக் சிஸ்டம் /ஈபிடி எலக்ட்ரானிக் பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோக அமைப்பு /ஈஎஸ்பி மின்னணு உடல் ஸ்திரத்தன்மை அமைப்பு, அதே நேரத்தில் பிரேக்கிங் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம், இது பிரேக் பேட் ஆஃப்-வேரியைப் பிரச்சினையை முழுமையாக தவிர்க்கலாம் அல்லது தணிக்கலாம்.
இருபுறமும் பிரேக் பேட்களுக்கிடையேயான தடிமன் வேறுபாடு பெரிதாகிவிட்டால், குறிப்பாக தடிமன் வேறுபாட்டை நேரடியாகவும் வெளிப்படையாகவும் நிர்வாணக் கண்ணால் அடையாளம் காண முடியும், உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் வாகன அசாதாரண ஒலி, பிரேக் நடுக்கத்தை வழிநடத்துவது எளிதானது மற்றும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
இடுகை நேரம்: MAR-29-2024