பிரேக் பேட்களின் குறுகிய வாழ்க்கை என்ன?

ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள்: பிரேக் பேட்களின் குறுகிய வாழ்க்கை என்ன?

எல்லா பொருட்களையும் போலவே, அதிக வெப்பநிலையில் இடைநிலை இணைப்புகளின் வலிமை குறைகிறது. பிரேக்கிங் (ஆற்றல் இருப்பு கோட்பாடு) அடைய உராய்வு மூலம் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்ற அனுமதிப்பதே பிரேக்கிங்கின் கொள்கை, எனவே பிரேக் பேட் மற்றும் வட்டு உராய்வு ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் பிரேக் பேட் உராய்வு பொருளின் மேற்பரப்பில் குவிக்கும், the original brake pad in order to achieve in this high temperature situation, the brake pad to maintain sufficient strength, It is necessary to choose high temperature resistant resin, high purity graphite, high purity barium sulfate and other materials, and these materials are கார்பன் காரில் இருந்து ஒரே அளவு நிலக்கரியை மட்டுமே நீங்கள் தேர்ந்தெடுப்பது போலவே, செலவு கடுமையாக உயரும்.

And inferior brake pads, they will not use such a good material, so they can not guarantee stability at high temperatures, and with the increase of speed, the heat is more, the temperature is higher, the link strength is lower, thereby reducing the பிரேக்கிங் திறன், பிரேக்கிங் தூரம் நீட்டிக்கப்படுவதால் வெளிப்படும். Therefore, the brake pads that you can drive at 20 to 60 km/h in the city do not mean that you have the same stable braking distance performance at high speed. When the link strength of the molecular chain is reduced at high temperature, its wear is accelerated, which is why the service life of the general brand brake pads is very short in the mountains or often in the state of sudden braking.