பிரேக் பேட்களின் சீரற்ற உடைகளின் நிலைமை என்ன?

ம்மை ke é é o caso do desgaste desigual das pattilhas de freio do karro？）

பிரேக் பேட்கள் （பாஸ்டில்ஹாஸ் டி ஃப்ரீயோ at ஆட்டோமொபைல் பிரேக் அமைப்பின் அத்தியாவசிய பகுதிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அவற்றின் பணிபுரியும் கொள்கை டயரின் இயக்க ஆற்றலை உராய்வு மூலம் வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதாகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், காரின் நான்கு டயர்களின் வேகம் சீரானதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் ஒரு சீரான வேகத்தை பராமரிப்பது சாத்தியமில்லை, எனவே பிரேக் பேட்களின் பயன்பாடு சீராக இருக்க வேண்டும் என்று சொல்வது நியாயமானது, ஆனால் பல உரிமையாளர்கள் இடது மற்றும் வலது பிரேக் பேட்கள் சீரற்ற உடைகள் தோன்றியுள்ளன என்று கூறினார். இங்கே என்ன நடக்கிறது? அதை எவ்வாறு கையாள்வது? உங்களுக்கு விளக்க பின்வரும் கார் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள்!

முதலாவதாக, பிரேக்கிங் நிலைமை மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் நிறுவலைப் பொறுத்து, பிரேக் பேட்களின் தடிமன் -பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ கோச் -பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு இடது மற்றும் வலது டயர்களில் சில வித்தியாசங்கள் இருக்கலாம், இது இயல்பானது. எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் திரும்பும்போது, ​​நான்கு டயர்களின் சக்தியும் வேகமும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு வேறுபட்டது, எனவே பிரேக்கிங்கிற்குத் தேவையான உராய்வு இயற்கையாகவே வேறுபட்டது, மேலும் பிரேக் பேட்களின் இழப்பு இயற்கையாகவே நீண்ட காலத்திற்கு வேறுபட்டது.

இரண்டாவதாக, பிரேக் சிஸ்டத்தில் பிரேக் பேட்கள் மட்டுமல்லாமல், பிரேக்கிங் வேலையை முடிக்க பிரேக் டிஸ்க்குகளும் தேவை. பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துவிட்டால் அல்லது சேதமடைந்தால், பிரேக் டிஸ்க் தவிர்க்க முடியாமல் சமமாக அணியும். கூடுதலாக, பிரேக் பேட்களின் பொருள் வேறுபட்டால், பிரேக்கிங் விளைவு இயற்கையாகவே வித்தியாசமாக இருக்கும். எனவே, பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் அசாதாரண சூழ்நிலைகள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

கூடுதலாக, கார் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் சேஸ் மற்றும் டயர்களுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. காரின் இடைநீக்கத்தில் சிக்கல்கள் இருந்தால், டயரின் சுமக்கும் திறன் தவிர்க்க முடியாமல் பிரச்சினைகள் இருக்கும், மேலும் சீரற்ற உடைகள் இருக்கும். இதேபோன்ற தோல்விகளில் இடது மற்றும் வலது பிரேக்குகளின் வெவ்வேறு பிரேக்கிங் நேரம், இடது மற்றும் வலது டயர்களின் பிரேக் குழாய்களின் அதிகப்படியான அனுமதி மற்றும் ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டு மூலோபாயத்தின் தோல்வி ஆகியவை அடங்கும்.

இடது மற்றும் வலது பிரேக் பேட்களின் உடைகள் சீரற்றவை என்பதை நாம் கண்டால், முதலில் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகளை சரிபார்க்க வேண்டும். ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால், அவற்றை பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுவதன் மூலம் கையாளலாம். ஒரு சக்கரத்தின் இரண்டு பிரேக் பேட்கள் வித்தியாசமாக அணிந்தால், பிரேக் சிஸ்டத்தின் பிரேக் சிலிண்டர் மற்றும் பிரேக்கை சரிபார்க்க ஒரு நிபுணரிடம் கேட்பது அவசியம், இது துரு அல்லது கிரீஸ் பற்றாக்குறையால் ஏற்படக்கூடும், இது மோசமான பிரேக் காலிபர் திரும்புவதற்கு வழிவகுக்கும், அதை மேலும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

எங்கள் பிரேக் பேட் பிராண்டில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் உங்களுக்கு உதவக்கூடும் என்று நம்புகிறேன், ஃபெப்ரிகா டி பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ）, தயவுசெய்து மேலும் ஆழமான புரிதலுக்கு எங்கள் வலைத்தளத்தை அழைக்கவும், ஆனால் எங்கள் வலைத்தளத்திற்கான உங்கள் கவனத்திற்கும் ஆதரவிற்கும் நன்றி.