பிரேக் பேட்கள் பாப் செய்ய பல காரணங்கள் உள்ளன, முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
1. பிரேக் பேட் உடைகள்: பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் உராய்வு ஒரு உராய்வு ஒலியை உருவாக்கும் போது, பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் உராய்வு ஒரு உராய்வு ஒலியை உருவாக்கும் போது, கம்பி தூரிகை உலோக மேற்பரப்பைத் துலக்கும்போது கடுமையான ஒலியைப் போலவே. பிரேக் மிதி அழுத்தும் போது இந்த நொறுக்குதல் ஒலி பொதுவாக அதிகமாகக் காணப்படுகிறது, இது உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
2. பிரேக் பேட்கள் ஈரமானவை: பிரேக் பேட்கள் அவை நீண்ட காலமாக ஈரப்பதமான சூழலில் இருந்தால், அல்லது காரைக் கழுவிய பின் நேரத்தில் உலர்த்தப்படாவிட்டால், பிரேக் பேட்கள் ஈரமாகி, ஏற்றம் ஒலிக்கும். இந்த வழக்கில், ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது உரிமையாளர் பல முறை பிரேக் மிதிவில் காலடி எடுத்து வைக்க முயற்சி செய்யலாம், இதனால் பிரேக் பேட் முழுமையாக ஈரப்பதத்தை அணிந்து சத்தத்தை குறைக்கிறது.
3. பிரேக் டிஸ்க் சிதைவு: பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துவிட்டால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது உராய்வுகளில் இருக்கும்போது பிரேக் பேட் ஒரு நெருக்கமான ஒலியை ஏற்படுத்தும். இந்த வழக்கில், பிரேக் அமைப்பின் இயல்பான பயன்பாட்டை பாதிப்பதைத் தவிர்க்க பிரேக் வட்டை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றுவது அவசியம்.
4. பிரேக் சிஸ்டம் தோல்வி: பிரேக் சிஸ்டத்தில் எண்ணெய் கசிவு, குமிழ்கள் அல்லது பிற தவறுகள் இருந்தால், இது பிரேக் பேட்கள் அசாதாரண ஏற்றம் ஒலியை வெளியிடுவதற்கும் காரணமாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஆட்டோ பழுதுபார்க்கும் கடையில் பிரேக் சிஸ்டத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
சுருக்கமாக, பிரேக் பேட் ஒரு ஏற்றம் ஒரு நல்ல நிகழ்வு அல்ல, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை பாதிக்கலாம், எனவே வாகனத்தின் சாதாரண பயன்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதை உறுதி செய்வதற்காக உரிமையாளர் இந்த சூழ்நிலையை சரிபார்த்து சமாளிக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -07-2025