நீங்கள் எப்போதும் பிரேக் பேட்களை ஏன் வாங்குகிறீர்கள்? தாழ்வான பிரேக் பேட்களின் அபாயங்கள் என்ன

பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள் வாகன பிரேக் அமைப்பின் முக்கிய பாதுகாப்பு கூறுகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் அதன் முக்கியத்துவத்தை குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது. சந்தையில் தகுதியற்ற பல பிரேக் பேட்களின் முகத்தில், உங்களுக்காக சிறந்த பிரேக் பேட்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது, ஏமாற்றப்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்க தாழ்வான பிரேக் பேட் முறையை தீர்மானிப்பதன் முன்மாதிரியைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

பிரேக் பேட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது எந்த கோணத்தில்

பிரேக் பேட்களின் தரம் பொதுவாக பின்வரும் கண்ணோட்டங்களிலிருந்து கருதப்படுகிறது என்று அறிஞர்கள் கருத்து தெரிவித்தனர்: பிரேக்கிங் செயல்திறன், உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை உராய்வு குணகம், உயர் மற்றும் குறைந்த வேக உராய்வு குணகம், சேவை வாழ்க்கை, சத்தம், பிரேக் ஆறுதல், வட்டுக்கு எந்த சேதமும், விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்க செயல்திறன்.

தாழ்வான பிரேக் பேட்களின் அபாயங்கள் என்ன

ஆபத்து 1.

காரில் ஒரு இடது சக்கரம் மற்றும் வலது சக்கரம் உள்ளது, இரண்டு பிரேக் பேட்களின் உராய்வு செயல்திறன் சீரற்றதாக இருந்தால், பிரேக் பேட் போது கால் ஓடும், மற்றும் கார் கூட திரும்பும்.

ஆபத்து 2.

பிரேக் பேட்களின் அணியலில் இருந்து, ஒருபுறம், பிரேக் பேட்களின் உடைகள் விகிதம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், பிரேக் பேட்கள் அடிக்கடி மாற்றப்படும், மேலும் பயனரின் பொருளாதார சுமை அதிகரிக்கும்; மறுபுறம், அதை அணிய முடியாவிட்டால், அது இரட்டை - பிரேக் டிஸ்க், பிரேக் டிரம் போன்றவற்றை அணிந்துவிடும், மேலும் பொருளாதார இழப்பு அதிகமாக இருக்கும்.

ஆபத்து 3.

பிரேக் பேட்கள் ஒரு பாதுகாப்பு பகுதியாகும், பிரேக்கிங் செயல்பாட்டில், அவர் வெப்பநிலையை உருவாக்குவார், 100 ~ 350 ° C வெப்பநிலை வரம்பில் பிரேக் வெப்பநிலை, போதுமான நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க தயாரிப்பின் உராய்வு குணகம் மற்றும் உடைகள் வீதம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்வதற்காக பிரேக் பேட்களின் வழக்கமான உற்பத்தியாளர்கள். அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் தாழ்வான தயாரிப்புகளின் உராய்வு செயல்திறன் குறைய வாய்ப்புள்ளது, இதன் விளைவாக நீண்ட நேரம் பிரேக்கிங் நிலைமைகள் ஏற்படுகின்றன, டிரைவர் பிரேக் மிகவும் மென்மையாக இருப்பதாக உணர்கிறார்; நீங்கள் அதிக வேகத்தில் பிரேக் செய்தால், பிரேக்கிங் தூரம் நீட்டிக்கப்படும், அல்லது பிரேக் தோல்வியடையும், இதனால் கடுமையான விபத்து ஏற்படும்.