பிரேக் பேட்கள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மழை நாட்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது சிதைக்கும்

பிரேக் பேட்களின் முக்கியத்துவத்தை அனைவருக்கும் தெரியும் （பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ கோச் மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு பிரேக் டிஸ்க்குகள், குறிப்பாக பிரேக் டிஸ்க்குகளை அதிக வெப்பநிலையில் பாய்ச்ச முடியாது. மழை பெய்தால் என்ன செய்வது? நிற்கும் தண்ணீர் இருந்தால் என்ன செய்வது? பிரேக் பேட்கள் （பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ கோச்） சிதைந்து போவதா?

கார் வேகமாக செல்ல வேண்டும், ஆனால் அது நிறுத்தவும் முடியும். பிரேக்குகளை வைத்திருக்கக்கூடிய மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று எங்கள் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள். இப்போதெல்லாம், ஆட்டோமொபைல்களின் பிரேக் சிஸ்டம் பெரும்பாலும் கிளம்ப் பிரேக் சிஸ்டம் ஆகும். பிரேக் காலிப்பரில் உள்ள அழுத்தம் பிரேக் பேட்டை பிரேக் டிஸ்க் மூலம் உராய்வுக்கு தள்ளுகிறது, இதனால் பிரேக்கைக் குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது. இருப்பினும், பல உரிமையாளர்கள் முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துகிறார்கள், பெரும்பாலும் பிரேக் டிஸ்க் சிதைவை ஏற்படுத்துகிறார்கள், இதன் விளைவாக பிரேக் நடுக்கம் ஏற்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்குகள் ஏன் சிதைக்கப்படுகின்றன? உங்களை அறிமுகப்படுத்த ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக் டிஸ்க் இயற்கையான உராய்வு மற்றும் சிதைவுக்கு ஆளாகாது, ஆனால் பெரும்பாலும் பிரேக் சிஸ்டம் அதிக சுமைக்கு அடியில் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு பெரும்பாலும் உரிமையாளர்கள் வாகனத்தை சுத்தம் செய்கிறார்கள், இதனால் அதிக வெப்பநிலை பிரேக் டிஸ்க் உள்நாட்டில் குளிர்ந்த நீரில் வெளிப்படும், இதன் விளைவாக பிரேக் டிஸ்க் சீரற்ற குளிரூட்டல் ஏற்படுகிறது. சுருங்கி இறுதியில் சிதைக்கவும். ஆகையால், வாகனம் அதிக சுமை, அதிவேக வாகனம் ஓட்டுதல், கீழ்நோக்கி வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பிற சாலை நிலைமைகள் போன்றவற்றின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வாகனத்தை குறுகிய காலத்தில் சுத்தம் செய்வது பொருத்தமானதல்ல. இது பிரேக் டிஸ்க் சிதைவை மட்டுமல்ல, காரைக் கழுவும்போது மற்ற கார்களையும் பாதிக்கும். இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் சில விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஆகையால், பிரேக் பேட் பிராண்ட் உற்பத்தியாளர் （புரோபிடோர்ஸ் டி பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரெனோ the காரின் அனைத்து பகுதிகளையும் சாதாரணமாகப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய உரிமையாளர் காரை ஒரு குளிர் நிலையில் கழுவ வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

ஒரு காரைக் கழுவும்போது, ​​பிரேக் வட்டின் முழு மேற்பரப்பையும் ஒரே நேரத்தில் நிரப்ப முடியாது. திடீர் உள்ளூர் குளிரூட்டல் வட்டு கூர்மையாக சுருங்கக்கூடும், இதனால் பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்து போகிறது, இதன் விளைவாக மோசமான பிரேக்கிங் விளைவு ஏற்படுகிறது.

இந்த நேரத்தில் கேள்விகள் இருக்கும், பின்னர் நாங்கள் மழை நாட்களில் ஓட்டுகிறோம், பிரேக் டிஸ்க் சிதைக்கப்படாது? பதில் இல்லை. கார் மழையில் ஓட்டும்போது, ​​வெப்பநிலை ஒத்திசைவாக குறைகிறது. பிரேக் டிஸ்க் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​குளிர்ந்த காற்று உள்ளே இருந்து பரவுகிறது. பிரேக் வட்டில் உள்ள நீர் சீரானது மற்றும் தடையின்றி உள்ளது. இந்த நேரத்தில், பிரேக் வட்டின் ஒட்டுமொத்த வெப்பநிலையும் ஒப்பீட்டளவில் சீரானது. எளிதில் சிதைக்கப்படவில்லை. எனவே பிரேக் வட்டுக்கு மழையால் ஏற்படும் சேதம் பிரேக் வட்டு துருப்பிடிப்பதாகும் என்று நாம் உறுதியாக நம்பலாம்.