மழை நாட்களில் பயன்படுத்தும்போது பிரேக் பேடுகள், பிரேக் டிஸ்க்குகள் சிதைந்துவிடும்

பிரேக் பேட்கள் (pastillas de freno coche) மற்றும் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு பிரேக் டிஸ்க்குகளின் முக்கியத்துவம் அனைவருக்கும் தெரியும், குறிப்பாக பிரேக் டிஸ்க்குகளை அதிக வெப்பநிலையில் பாய்ச்ச முடியாது. மழை பெய்தால் என்ன? தண்ணீர் தேங்கினால் என்ன செய்வது? பிரேக் பேட்கள் (பாஸ்டிலாஸ் டி ஃப்ரீனோ கோச்) சிதைந்துவிடுமா?

கார் வேகமாக செல்ல வேண்டும், ஆனால் அதை நிறுத்த முடியும். பிரேக்குகளை இயக்கக்கூடிய மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்று எங்கள் பிரேக் பேடுகள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்குகள். இப்போதெல்லாம், ஆட்டோமொபைல்களின் பிரேக் சிஸ்டம் பெரும்பாலும் கிளாம்ப் பிரேக் சிஸ்டம்தான். பிரேக் காலிபரில் உள்ள அழுத்தம் பிரேக் பேடை பிரேக் டிஸ்க்குடன் உராய்வுக்கு தள்ளுகிறது, இதனால் பிரேக்கை குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைகிறது. இருப்பினும், பல உரிமையாளர்கள் முறையற்றவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர், பெரும்பாலும் பிரேக் டிஸ்க் சிதைவை ஏற்படுத்துகின்றனர், இதன் விளைவாக பிரேக் நடுக்கம் ஏற்படுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்குகள் ஏன் சிதைக்கப்படுகின்றன? ஆட்டோமொபைல் பிரேக் பேட் உற்பத்தியாளர்கள் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்த உள்ளனர்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக் டிஸ்க் இயற்கையான உராய்வு மற்றும் சிதைவுக்கு ஆளாகாது, ஆனால் பெரும்பாலும் உரிமையாளர்கள் அதிக சுமையின் கீழ் பிரேக் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு வாகனத்தை சுத்தம் செய்கிறார்கள், இதனால் உயர் வெப்பநிலை பிரேக் டிஸ்க் உள்நாட்டில் குளிர்ந்த நீரில் வெளிப்படும், இதன் விளைவாக சீரற்றதாக இருக்கும். பிரேக் டிஸ்கின் குளிர்ச்சி. சுருங்கி இறுதியில் சிதைந்துவிடும். எனவே, அதிவேகமாக ஓட்டுதல், கீழ்நோக்கி வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பிற சாலை நிலைமைகள் போன்ற அதிக சுமையின் கீழ் வாகனத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு, வாகனத்தை குறுகிய நேரத்தில் சுத்தம் செய்வது பொருத்தமானதல்ல. இது பிரேக் டிஸ்க் சிதைவை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், காரைக் கழுவும் போது மற்ற கார்களையும் பாதிக்கும். இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் சில விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன. எனவே, பிரேக் பேட் பிராண்ட் உற்பத்தியாளர்（proveedores de pastillas de freno（ காரின் அனைத்து பகுதிகளையும் சாதாரணமாக பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்ய, உரிமையாளர் முடிந்தவரை குளிர்ந்த நிலையில் காரைக் கழுவ வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கிறார்.

ஒரு காரைக் கழுவும் போது, ​​பிரேக் டிஸ்கின் முழு மேற்பரப்பையும் ஒரே நேரத்தில் நிரப்ப முடியாது. திடீர் உள்ளூர் குளிரூட்டல் வட்டு கூர்மையாக சுருங்குவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம், இதனால் பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துவிடும், இதன் விளைவாக மோசமான பிரேக்கிங் விளைவு ஏற்படுகிறது.

இந்த நேரத்தில் கேள்விகள் இருக்கும், மழை நாட்களில் நாங்கள் ஓட்டுகிறோம், பிரேக் டிஸ்க் சிதைந்துவிடாதா? இல்லை என்பதே பதில். மழையில் கார் ஓட்டும் போது, ​​வெப்பநிலை ஒத்திசைவாக குறைகிறது. பிரேக் டிஸ்க் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​குளிர்ந்த காற்று உள்ளே இருந்து பரவுகிறது. பிரேக் டிஸ்க்கில் உள்ள நீர் சீரானது மற்றும் தடையின்றி உள்ளது. இந்த நேரத்தில், பிரேக் டிஸ்கின் ஒட்டுமொத்த வெப்பநிலையும் ஒப்பீட்டளவில் சீரானது. எளிதில் சிதைக்கப்படுவதில்லை. எனவே பிரேக் டிஸ்க்கில் மழையால் ஏற்படும் சேதம் பிரேக் டிஸ்க்கை துருப்பிடிப்பதே என்று நாம் உறுதியாக நம்பலாம்.