பாதுகாப்பிற்கு பிரேக் லைனிங்கின் முக்கியத்துவம்
சாலை பாதுகாப்புக்கு வரும்போது, பல காரணிகள் விளையாடுகின்றன. வாகன பாதுகாப்பின் மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்று பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகும். இந்த அமைப்பில், பிரேக் லைனிங் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அங்கமாகும், மேலும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உறுதி செய்வதில் தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
பிரேக் லைனிங் ஷிங்கிள் போன்ற பிரேக் தொகுதிகள் என விவரிக்கப்படலாம், பொதுவாக உராய்வு பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருத்தமான பொருட்களால் ஆனது. பிரேக்கிங் செய்யும் போது சக்கரத்தை இறுக்கமாகப் பிடிப்பதே இதன் பங்கு, இதன் மூலம் சக்கரம் உராய்வு வழியாக திரும்புவதைத் தடுக்கிறது. இந்த செயல்முறையானது நகரும் வாகனத்தின் மகத்தான இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது, பின்னர் அது வளிமண்டலத்தில் வெளிப்படும்.
ஆட்டோமொபைல் பிரேக் அமைப்பில், பிரேக் டைல் என்பது மைய நிலையில் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு அங்கமாகும். அதன் செயல்திறன் பிரேக்கிங் விளைவை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இது உகந்த சாலை பாதுகாப்பிற்கு இன்றியமையாதது. உராய்வு பொருட்கள் மற்றும் பசைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட பிரேக் சிங்கிள்ஸ், பிரேக்கிங் போது பிரேக் டிரம்ஸுக்கு எதிராக பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது வாகனம் மெதுவாகவும் பிரேக் செய்யவும் தேவையான உராய்வை உருவாக்குகிறது.
பிரேக் லைனிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் உராய்வு பொருட்கள் பெரிய அளவிலான வெப்பத்தையும் அழுத்தத்தையும் தாங்கும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தரம் மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் இது பிரேக் ஷூவை தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் உடைப்பதைத் தடுக்கிறது, அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பராமரிக்கிறது.
பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் போது, ஒழுங்காக செயல்படும் பிரேக் சிஸ்டம் இருப்பதற்கு பல முக்கிய நன்மைகள் உள்ளன. முதலாவதாக, இது திறமையான வாகன வீழ்ச்சியை அனுமதிக்கிறது, மேலும் டிரைவர் வாகனத்தை ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்திற்கு விரைவாகவும் திறமையாகவும் கொண்டு வர உதவுகிறது. அவசரகால சூழ்நிலைகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு ஒரு பிளவு-வினாடி பதில் ஒரு விபத்தைத் தவிர்ப்பது அல்லது ஒன்றில் ஈடுபடுவதற்கான வித்தியாசத்தை குறிக்கும்.
கூடுதலாக, நம்பகமான பிரேக் ஓடு ஒட்டுமொத்த வாகனக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்கு பங்களிக்கிறது. ஒவ்வொரு சக்கரமும் சமமாகவும் திறமையாகவும் இருப்பதால், கட்டுப்பாட்டை சறுக்குவது அல்லது இழப்பதற்கான ஆபத்து குறைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக சவாலான சாலை நிலைமைகளை கடந்து செல்லும்போது. சாலை மேற்பரப்பு வழுக்கும் அல்லது சீரற்றதாக இருக்கும் கடினமான வானிலை நிலைகளில் இது மிகவும் முக்கியமானது.
கூடுதலாக, நன்கு செயல்படும் பிரேக் ஓடு பிரேக் ஆயுளை நீட்டிக்கக்கூடும், இதன் மூலம் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று செலவுகளைக் குறைக்கும், இதன் விளைவாக பொருளாதார நன்மைகள் கிடைக்கும். வழக்கமான ஆய்வுகள் மற்றும் நல்ல பராமரிப்பு நடைமுறைகள் சரியான நேரத்தில் தலையீட்டை செயல்படுத்துவதற்கு போதுமான அளவு உடைகள் அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும், பிரேக் அமைப்பின் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும்.
பிரேக் லைனிங் பிரேக்கிங்கின் போது அவ்வப்போது உடைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மிக முக்கியம். எனவே, உகந்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு நிலைகளை பராமரிக்க தேவைப்பட்டால் அவை தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால், ஓட்டுநர்கள், பயணிகள் மற்றும் பிற சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் பிரேக்கிங் திறனைக் குறைக்கும்.
மொத்தத்தில், பிரேக் லைனிங் என்பது எந்தவொரு வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பின் அடிப்படை பகுதியாகும், மேலும் சாலை பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் ஒருங்கிணைந்த பங்கைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வு பொருட்கள் மற்றும் பசைகள் உள்ளிட்ட அவற்றின் கலவை பயனுள்ள வீழ்ச்சியையும் பிரேக்கிங் செய்வதற்கும் அனுமதிக்கிறது. நம்பகமான வாகனக் கட்டுப்பாடு, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நீண்ட பிரேக் ஆயுளை வழங்குவதன் மூலம், பிரேக் லைனிங் பாதுகாப்பான சாலை அனுபவத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அளிக்கிறது. அவற்றின் தொடர்ச்சியான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம், சாலையில் உள்ள அனைவருக்கும் மன அமைதியையும் அதிகபட்ச பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது.
மேன் எஃப் 90 டிரக் 1986/06-1997/12 | அடிகோ லாரிகள் 1328 AF |
எஃப் 90 டிரக் 26.502 டி.எஃப் | Addiego லாரிகள் 1517 அ |
எஃப் 90 லாரிகள் 26.502 டி.எஃப்.எஸ், 26.502 டி.எஃப்.எல் | Addiego லாரிகள் 1523 அ |
மெர்சிடிஸ் அடிகோ டிரக்ஸ் 1998/01-2004/10 | அடிகோ லாரிகள் 1523 ஏ.கே. |
அடிகோ லாரிகள் 1225 AF | அடிகோ லாரிகள் 1525 ஏ.எஃப் |
Addiego லாரிகள் 1317 அ | அடிகோ லாரிகள் 1528 ஏ.எஃப் |
அடிகோ லாரிகள் 1317 ஏ.கே. | மெர்சிடிஸ் எம்.கே டிரக் 1987/12-2005/12 |
அடிகோ லாரிகள் 1325 AF | எம்.கே டிரக் 1827 கே |
எம்.பி/31/1 | 21949400 |
எம்பி 311 | 617 423 17 30 |
எம்பி 31/31/2 | 19486 |
எம்பி 312 | 19494 |
21 9494 00 | 6174231730 |